Plus que 33 jours : Acheter la paix, le calme et de l’eau pétillante
Le compte à rebours de la croisière indique désormais 33 jours restants.
Le 29 octobre, j'embarquerai à bord du Radiance of the Seas pour une croisière de quatre nuits dans les Caraïbes occidentales. D'ici là, je dois régler quelques détails importants.
Comment vais-je me rendre à Tampa ? Je n'ai pas encore décidé.
Que vais-je boire avec le dîner ? C'est déjà prévu.
Certains organisent d'abord le transport. Apparemment, je pars de l'arrière en partant du Pellegrino.
Dans quelques jours, je compte acheter deux options : la Clé et le Pack Rafraîchissements. Vu ma façon de naviguer, je pense que les deux valent leur prix.
J'en suis au stade de la planification des vacances où je suis prêt à payer pour avoir moins de choses à gérer. Mon cerveau a besoin d'une pause.
La clé offre plusieurs avantages, notamment :
Accès prioritaire au terminal pendant la plage horaire d'arrivée désignée.
Dépôt des bagages à main et livraison en cabine.
Un déjeuner de bienvenue exclusif dans la salle à manger principale.
Accès prioritaire à certaines activités à bord et départ prioritaire du navire à terre dans les ports d'embarquement.
Places réservées aux spectacles.
Accès internet VOOM pour un appareil par invité avec The Key.
Un petit-déjeuner à la carte exclusif et un choix de départ le jour du débarquement.
Des réductions sont également proposées sur une sélection de restaurants, d'activités sportives et de soins au spa, sous certaines conditions. Les avantages varient selon le navire et la croisière ; je vérifierai donc les détails pour la mienne avant d'acheter. Avantages actuels de Royal Caribbean
Tout cela est très bien. Mais ce qui m'intéresse vraiment, c'est le déjeuner du jour de l'embarquement.
Je veux monter à bord, m'asseoir et qu'on me tende le menu. Je ne veux pas commencer mes vacances en cherchant une table, une assiette en équilibre, comme si je cherchais un bien immobilier sur un marché ultra-concurrentiel.
« Emplacement charmant près des fenêtres. Malheureusement, une autre famille a déjà fait une offre avec trois sacs à dos et un gilet. »
Le buffet a son utilité. J'irai certainement y manger. Mais le jour de l'embarquement, quand tout le monde arrive affamé et chargé de ses affaires, je préfère un déjeuner qui ne nécessite pas de manœuvres compliquées.
Il en va de même pour le petit-déjeuner assis le jour du débarquement.
Quitter le navire est déjà assez décevant. Je n'ai pas besoin d'y ajouter un buffet bondé, les bagages et la recherche d'un endroit où poser mes œufs.
Laissez-moi prendre un petit-déjeuner tranquille avant de retourner dans un monde où personne ne fait mon lit ni ne me demande si je veux une autre viennoiserie.
L'accès à internet, l'accès prioritaire et les autres avantages sont des bonus appréciables. Ce qui m'importe avant tout, c'est de commencer et de terminer la croisière confortablement installé, avec les repas servis à ma table.
Apparemment, pour moi, le traitement VIP consiste à pouvoir mâcher en paix.
Il y a ensuite le forfait Rafraîchissements, qui comprend des boissons comme les sodas à la fontaine, l'eau plate et gazeuse en bouteille, les cafés et thés de qualité supérieure, les jus de fruits frais pressés et les cocktails sans alcool. Détails du forfait de Royal Caribbean
Mon programme de boissons personnel commence déjà à se dessiner : San Pellegrino au dîner, peut-être au déjeuner, Coca-Cola Zeroet un Americano décaféiné au petit-déjeuner et après le dîner, selon les disponibilités à bord.
Oui, décaféiné.
Je veux profiter du café sans passer des nuits blanches à réorganiser mentalement mon garage.
Pellegrino donne un petit côté plus spécial au dîner. C'est de l'eau pétillante, présentée dans une jolie bouteille, et ça se voit. J'admire ça.
Et le Coca-Cola Zéro reste un compagnon de voyage fiable. Pas de préférences compliquées. Pas de désaccords sur les excursions. Il suffit d'arriver frais.
Ce que j'apprécie vraiment dans cette formule, c'est de pouvoir commander une boisson incluse sans avoir à la calculer mentalement. Je n'ai pas envie de devoir faire des calculs à chaque repas.
« Est-ce que j’aimerais boire une autre eau gazeuse ? »
Il s'agirait plutôt d'une question de soif que de la réunion d'ouverture du comité budgétaire.
Pour moi, le véritable atout réside dans les boissons et la praticité. Je paie d'avance, ce qui me permet de passer moins de temps à me soucier du prix de chaque boisson et plus de temps à contempler l'océan, l'esprit totalement vide.
Par ailleurs, la question de savoir s'il vaut mieux conduire ou prendre l'avion reste en suspens.
Les deux options impliquent toujours environ sept heures de route ou un vol à 5 h du matin depuis Charleston, avec une escale à Miami pour rejoindre Tampa. L'une exige de la patience sur l'autoroute. L'autre exige d'être habillé et opérationnel à une heure où même mes mauvaises décisions dorment généralement.
Je peux choisir sans problème mon café d'après-dîner 33 jours à l'avance, mais choisir comment rejoindre le navire exige apparemment une réflexion plus approfondie.
Et pour ceux qui suivent l'autre recherche en cours : aucune future ex-épouse n'a été annoncée.
L'application Key offre de nombreux avantages, mais la mise en relation ne semble pas en faire partie.
Voilà où nous en sommes : deux options supplémentaires prévues, les boissons choisies, le transport en attente.
Je ne sais peut-être pas comment je vais me rendre à Tampa, mais une fois à bord, j'ai l'intention de m'asseoir, de m'hydrater et de ne surtout pas être pressée.
J-41 avant la croisière : Bilan émotionnel, toujours célibataire officiellement
Royal Caribbean m'a informé que ma croisière aura lieu dans 41 jours et que l'enregistrement en ligne est disponible.
Enfin, une relation qui avance.
Voilà, sur mon écran : quatre nuits dans les Caraïbes occidentales à bord du Radiance of the Seas, du 29 octobre au 2 novembre. Une cabine avec balcon sur le pont 9. Et sous « Invités », un petit cercle contenant mes initiales : NF.
Naturellement fabuleux.
Pas de fiancée.
Les négociations ont échoué.
Interprétez cela comme vous le souhaitez.
La dernière fois que j'ai vérifié, le compte à rebours affichait 50 jours. Maintenant, il en affiche 41. Neuf jours se sont écoulés, et je suis ravi de vous annoncer que la planification de mes vacances a progressé : je ne me contente plus de regarder ma réservation sur mon téléphone, mais je la regarde maintenant sur un écran plus grand.
C'est ce qu'on appelle adopter une vision plus large.
Le site web propose deux boutons : « Planifier ma croisière » et « Gérer ma réservation ».
J'apprécie votre confiance. J'essaie encore de gérer le contenu de mon réfrigérateur, mais apparemment, je suis capable de coordonner une aventure maritime internationale.
Au moins, la décision concernant la cabine est prise : un balcon sur le pont 9.
Cela me donne un endroit privé pour boire mon café, regarder l'océan et contempler l'horizon d'un air pensif, comme si je méditais sur quelque chose de plus profond que de savoir si le petit-déjeuner est encore servi.
Un balcon offre également un cadre idéal pour une escapade romantique. La brise marine. De magnifiques couchers de soleil. Deux personnes partageant un moment de calme.
Actuellement, la deuxième personne est une chaise.
Nous prenons notre temps.
Oui, la recherche de ma future ex-femme continue. J'ai préparé le décor, réservé l'hébergement et choisi une date de départ. À ce stade, j'ai le sentiment d'avoir largement contribué à l'organisation de cette relation.
Les candidats idéaux doivent aimer voyager, apprécier le sarcasme et comprendre que « Voulez-vous un dessert ? » est une question logistique concernant le choix du dessert, et non la question de savoir si nous en prendrons un.
En attendant, je dois encore résoudre le problème du transport : un vol à 5 h du matin de Charleston à Tampa via Miami, soit environ sept heures de route.
Le vol m'oblige à partir de chez moi vers 3h30 du matin, alors que la seule chose dont j'ai envie, c'est de retrouver mon oreiller.
Et Miami ? J’essaie d’aller à Tampa. La compagnie aérienne pense apparemment que je devrais d’abord visiter le reste de la Floride.
Conduire reste tentant. J'ai ma propre place, un accès illimité aux en-cas, et aucune possibilité que ma valise décide de passer le week-end dans un endroit plus intéressant que moi.
Je n'ai pas encore pris de décision définitive. Heureusement, j'ai 41 jours pour réexaminer les mêmes calculs et parvenir au même niveau d'incertitude.
Quant à Radiance, oui, c'est un vieux navire. Et alors ? J'apprécie de plus en plus les choses qui ont un peu de vécu mais qui savent encore s'amuser.
Je n'ai pas besoin que mon bateau soit le dernier cri. J'ai besoin d'un lit confortable, de bons petits plats, d'une vue sur l'océan et d'un emploi du temps où « ne rien faire du tout » est une activité tout à fait légitime l'après-midi.
Cette croisière inclut également Halloween, ce qui offre de nombreuses possibilités de déguisements.
Je pourrais y aller en étant bien reposé.
Ou quelqu'un qui a fait ses bagages correctement.
Ou un type dont la future ex-femme s'est réellement présentée.
Certains costumes demandent plus d'imagination que d'autres.
Après cela, il y a une croisière MSC en janvier et une autre sur l'Utopia of the Seas au départ de Port Canaveral en avril. Mon agenda est bien rempli. J'espère pouvoir rattraper mon retard prochainement.
Pour l'instant, le compte à rebours se poursuit. La chambre avec balcon est réservée. L'enregistrement en ligne est ouvert.
Et Royal Caribbean n'arrête pas de me demander de gérer ma réservation alors que, franchement, trouver quelqu'un pour occuper l'autre chaise longue sur le balcon serait un service bien plus impressionnant.
Plus que quarante et un jours. Les candidatures pour devenir ex-épouse restent ouvertes. Veuillez indiquer vos disponibilités, vos préférences en matière de collations et votre position concernant les escales inutiles.
Plus que 50 jours avant le paradis. Poste de compagnon de voyage encore disponible.
Mon application de croisière m'indique que je lève l'ancre dans 50 jours, 9 heures, 34 minutes et 44 secondes.
J'apprécie la précision. Apparemment, Royal Caribbean sait exactement quand commencent mes vacances, alors que je cherche encore comment me rendre à Tampa sans avoir besoin de vacances pour me rendre à Tampa.
J'ai réservé une croisière de quatre nuits dans les Caraïbes occidentales à bord du Radiance of the Seas , du 29 octobre au 2 novembre. Quatre nuits avec vue sur l'océan, le dîner préparé par quelqu'un d'autre, et on fera comme si aller au buffet comptait comme une activité physique.
Mais il y a d'abord la question des transports.
Mon vol décolle de Charleston à 5 h du matin et passe par Miami pour. Apparemment, pour arriver à destination, je dois d'abord survoler le lieu de vacances, puis revenir sur mes pas une fois que la compagnie aérienne a eu le temps d'y réfléchir.
Pour prendre ce vol, je pense partir de chez moi à 3h30 du matin, arriver à l'aéroport vers 4h et me laisser une heure avant le départ.
C'est du moins mon calcul actuel. Il part du principe que la sécurité coopère et que je peux me débrouiller à 3 heures du matin.
Un vol à 5h du matin n'est pas un vol matinal. C'est une urgence de nuit pour laquelle vous avez payé.
Par ailleurs, le trajet en voiture jusqu'à Tampa prend environ sept heures. Si j'ajoute le trajet jusqu'à l'aéroport, le contrôle de sécurité, l'embarquement, le vol vers le sud, l'attente à Miami à remettre en question mes choix, et le vol retour vers le nord, je pourrais pratiquement y être dans ma propre voiture.
En voiture, je règle la température. Mes bagages m'accompagnent. Et s'il y a un retard, j'en trouve généralement la cause : je me suis arrêtée pour acheter des en-cas et j'ai accidentellement acheté mon déjeuner, du fudge et un objet de décoration.
Oui, conduire implique des embouteillages. Mais prendre l'avion aussi, sauf que quelqu'un l'annonce par haut-parleur pendant que je suis sanglé à mon siège.
Je penche donc pour la voiture, idéalement en partant la veille. Il me faut une marge de sécurité raisonnable, une chambre d'hôtel et une heure de départ qui ne nécessite pas de négocier avec les morts-vivants.
Et puis il y a le navire.
Le Radiance est un vieux navire, et c'est très bien comme ça. Je ne suis pas un nouveau-né non plus. À ce stade, je respecte tout navire qui navigue encore bien et dont la climatisation fonctionne.
J'ai aussi appris que Tampa a des limites quant à la taille des navires de croisière qu'elle peut accueillir. Je comprends. Je ne peux plus me permettre certaines choses non plus, comme les drames et les réservations de restaurant après 20h30.
Par ailleurs, j'ai une croisière MSC en janvier et une autre sur l'Utopia of the Seas au départ de Port Canaveral en avril. Mon calendrier de vacances se dessine à merveille.
Mon calendrier romantique reste un document vierge avec une mise en page impeccable.
La réservation indique actuellement « 1 adulte ».
Un peu trop critique, Royal Caribbean. Vous auriez pu écrire « Voyageur indépendant », « Homme mystérieux » ou « Candidatures toujours acceptées »
Mais non. Adulte n° 1.
Et même cela ressemble à une évaluation optimiste de la part de quelqu'un qui envisage de passer sept heures au volant pour éviter de se lever tôt pour prendre un vol.
Pour l'instant, aucune future ex-femme ne se joint à moi. Le poste reste vacant. Le profil idéal comprend le sens de l'humour, l'enthousiasme pour les croisières et la capacité de dire : « Prenons la voiture ! » avant que je ne passe trois soirées à comparer les options de transport.
D’ici là, j’ai un chalet, un compte à rebours et plusieurs vacances réservées.
L'amour est peut-être imprévisible, mais au moins ma prochaine relation avec un buffet a une date de début confirmée.