Le stationnement entre les lignes : un concept radical ?

Je me suis rendu au Regal Palmetto Grande pour voir un film et, avant même d'arriver dans la salle, j'ai reçu ma "évaluation de performance en matière de stationnement" du jour

Alors que je cherchais une place de parking, je suis tombé sur ce Toyota RAV4 de l'ancienne génération. Il n'était pas seulement un peu de travers. Il était garé juste en face d'une place réservée aux personnes handicapées, en travers de l'allée d'accès.

Étant amputé de la jambe droite au-dessus du genou et portant une prothèse, et ayant besoin des places de stationnement réservées aux personnes handicapées, je fais très attention à ces détails. Avant de sortir de ma voiture, je vérifie presque toujours une seconde fois que je suis bien centré entre les lignes. Cela prend à peine cinq secondes de plus.

Ces zones peintes en bleu et à rayures ne sont pas décoratives. Elles sont là pour que les personnes en fauteuil roulant, utilisant des déambulateurs, des prothèses ou autres dispositifs de mobilité, aient l'espace nécessaire pour entrer et sortir de leur véhicule en toute sécurité.

Je suis peut-être vieux jeu, mais je pense toujours que rester entre les lignes est une assez bonne idée.

Et après ? Peut-être que je commencerai aussi à m'arrêter aux feux rouges.

Parfois, les plus petits gestes de courtoisie font toute la différence pour autrui.

Merci d'avoir lu mes inepties internet

Il m'arrive de m'arrêter pour consulter les statistiques de NielFlamm.com, et je dois bien avouer que ça me fait sourire. Quand j'ai commencé ce petit passe-temps, je pensais que les seuls visiteurs seraient une poignée d'amis, de membres de ma famille, et peut-être quelqu'un qui aurait cliqué sur le mauvais lien.

Au lieu de cela, quelque chose d'inattendu s'est produit.

J'observe une augmentation constante du trafic sur le site, notamment via le flux RSS, et les visiteurs viennent de régions que je n'aurais jamais imaginées. Une part importante des lecteurs et des visiteurs se trouve en Asie, la Chine et le Vietnam étant en tête. Les États-Unis restent un public important, et en Europe, l'Allemagne est devenue la principale source de visiteurs.

Je n'ai aucune idée de ce qui touche tout le monde. Peut-être les critiques de films, les parcours de santé, les témoignages de guérison, les commentaires sur Nextdoor, les observations diverses sur la vie, ou tout simplement ce que j'appelle affectueusement les déchets d'Internet.

Quelle qu'en soit la raison, je suis incroyablement reconnaissant.

Au cours des 30 derniers jours, le site a enregistré plus de 800 visiteurs uniques, plus de 1 000 pages vues et plus de 800 visites au total. Je suis encore en train d'apprendre à interpréter toutes ces statistiques, mais chaque chiffre représente une personne réelle qui a pris le temps de visiter mon petit coin d'internet.

Je trouve ça assez incroyable.

Si vous avez lu un article, regardé une vidéo ou écouté un épisode de podcast, merci. Votre soutien compte plus que vous ne le pensez.

J'aimerais aussi avoir votre avis. Dites-moi ce que vous appréciez, ce que vous aimeriez voir davantage, ou comment je pourrais m'améliorer. Ce site web est un loisir, mais comme tout loisir, je souhaite continuer à le perfectionner et à l'évoluer.

Et si le contenu vous plaît, n'hésitez pas à le partager. Ne gardez pas pour vous les contenus médiocres d'Internet : diffusez-les !

Merci encore de votre visite, et j'ai hâte de vous proposer encore plus de déchets internet dans les semaines et les mois à venir.

À bientôt sur le site web !

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Le grand mystère du stationnement pour personnes handicapées à Mount Pleasant

Aujourd'hui, je suis allé au Town Square de Mount Pleasant pour voir Pressure, le nouveau film sur le Débarquement.

(Au fait, si vous êtes curieux de savoir ce que j'en ai pensé, consultez ma critique de film sur https://NielFlamm.com/videos/moviereview.)

Étant amputée de la jambe droite au-dessus du genou, je cherche généralement une place de parking réservée aux personnes à mobilité réduite. C'est plus près du théâtre, le trajet est plus facile et se garer et se garer avec une prothèse est beaucoup moins compliqué.

Puis je l'ai repéré.

La même place de parking accessible.

Toujours le même travail de stationnement douteux.

Le même chauffeur aux cheveux bleus.

À ce stade, je suis convaincu qu'il s'agit soit d'une expérience sociale, soit d'une tentative de déterminer combien de places une berline compacte peut occuper simultanément.

Mesdames et Messieurs, ce n'était pas un monster truck. Ce n'était pas un SUV surdimensionné tractant un bateau. Ce n'était pas un bus.

C'était une berline de taille moyenne.

Un véhicule conçu spécifiquement pour s'insérer entre deux lignes peintes.

Et pourtant, elle était garée comme si elle avait rebondi sur trois chariots de supermarché avant de s'immobiliser.

Je suis resté là, me demandant si je devais laisser un petit mot utile :

« Ces lignes ne sont pas des décorations. »

Peut-être que le parking a besoin de barrières de bowling.

Peut-être des feux clignotants sur la piste.

Peut-être un de ces employés d'aéroport qui dirigent la circulation avec des bâtons lumineux orange.

Au mystérieux conducteur aux cheveux bleus : j'ai confiance en vous. Les ingénieurs qui ont conçu votre voiture ont confiance en vous. Les personnes qui ont peint les lignes de stationnement ont confiance en vous.

Un jour, tu réussiras à centrer cette voiture.

En attendant… je continuerai à faire preuve d’humour.

Et n'oubliez pas de consulter ma critique de Pressure sur https://NielFlamm.com/videos/moviereview.