Encore une histoire de voiture saisie par une banque sur TikTok — et les numéros de téléphone ne correspondent même pas
Apparemment, TikTok pense toujours que j'ai besoin d'une voiture de sport ridiculement bon marché.
Le dernier compte apparu dans mon flux s'appelle « Bank Repossessed Cars » et utilise le pseudo @bankrepocarsforsale1.
Au moment de ma capture d'écran, le compte contenait :
54 300 abonnés.
116 300 mentions « J’aime ».
C'est nettement plus important que plusieurs des comptes automobiles douteux dont j'ai déjà parlé.
Le profil indique :
🚗 Directement des ventes aux enchères
🔎 Véhicules vérifiés + Titres de propriété clairs
💰 Financement interne disponible
Et puis il y a un numéro de téléphone pour les messages directs :
+1 (347) 218-1605
Ça a l'air impressionnant.
Puis j'ai commencé à regarder les vidéos.
Et une fois de plus, j'ai des questions.
🚗 Offre du jour : Une Dodge Charger 2022 à 5 850 $
La vidéo qui a attiré mon attention montre ce qui est décrit comme une Dodge Charger 2022 avec l'offre suivante :
Prix demandé : 5 850 $
; acompte : 700 $
; mensualités : 399 $
La légende la décrit comme une « Dodge Charger Spark 2022 », bien que le véhicule présenté semble porter un badge 392.
S'il s'agit bien d'une Charger Scat Pack/392 de 2022, son prix annoncé de 5 850 $ mérite un examen très attentif.
Pourquoi?
Parce que les chiffres du marché sont complètement différents.
💰 Selon Kelley Blue Book, la valeur est d'environ 37 000 $ — et non de 5 850 $
Selon Kelley Blue Book, le prix d'achat équitable national d'une Dodge Charger Scat Pack 2022 d'environ 37 600 $. KBB indique un prix de reprise d'environ 31 900 $, entre particuliers d'environ 34 800 $et un prix d'achat équitable de 37 600 $ pour un modèle en bon état. Le prix d'achat équitable d'une Scat Pack Widebody est encore plus élevé, à environ 44 100 $. Les valeurs exactes varient en fonction du kilométrage, de l'état, des options et de la localisation. (Kbb.com)
Edmunds dresse un constat similaire : son estimation actuelle du prix de vente au détail d’une Scat Pack 2022 standard varie d’environ 32 300 $ en mauvais état à 39 500 $ en excellent état .
Selon les données actuelles de CARFAX, le prix moyen des Dodge Charger Scat Pack 2022 est d'environ 44 347 $ , avec une fourchette de prix allant approximativement de 36 747 $ à 52 950 $ .
TikTok ?
$5,850.
Cela représente environ 84 % de moins que le prix d'achat équitable de 37 600 $ selon KBB.
Il y a peut-être une explication.
Fantastique.
J'aimerais l'entendre.
🔨 Mais qu’en est-il du MMR et des « prix d’enchères » ?
Ce compte met spécifiquement en avant le fait que les véhicules proviennent « directement des ventes aux enchères ».
C’est là qu’intervient le rapport de marché Manheim (MMR).
La valeur MMR est différente de la valeur de détail KBB. Manheim décrit la MMR comme une évaluation du marché de gros basée sur les véhicules réellement vendus par Manheim, avec des valeurs qui peuvent être ajustées en fonction de facteurs tels que le kilométrage, la région de vente, l'état et même la couleur .
C'est pourquoi je pas inventer un MMR exact pour le Charger dans cette vidéo.
Je n'ai pas son numéro VIN.
Je n'ai pas de kilométrage vérifié.
Je ne dispose pas de son rapport d'état.
Je n'ai pas l'adresse de la vente aux enchères.
Je ne dispose pas d'un rapport Manheim actuel spécifique au véhicule.
Sans ces éléments, dire : « Le coût du ROR est exactement de XX XXX dollars » reviendrait à prétendre savoir quelque chose que j'ignore.
Mais voici ce que nous pouvons comparer.
Selon KBB, la valeur de reprise de la Scat Pack est d'environ 31 900 $. JD Power l'estime entre 31 250 $ et 33 250 $, selon l'état du véhicule. Ces estimations ne sont pas des estimations officielles, mais constituent des points de référence utiles pour les revendeurs. (Kbb.com)
Donc, si cette Scat Pack 2022 en parfait état est réellement vendue à 5 850 $, la question n’est pas simplement :
« Est-ce moins cher parce que ça vient d'une vente aux enchères ? »
La question est :
Comment quelqu'un a-t-il pu acquérir un véhicule valant des dizaines de milliers de dollars à un prix suffisamment bas pour le revendre à 5 850 $ ?
« Vente aux enchères » n'est pas un mot magique qui fait disparaître les réalités économiques des véhicules.
📞 Puis j'ai remarqué les numéros de téléphone
C'est là que les choses sont devenues encore plus intéressantes.
Le profil TikTok indique :
+1 (347) 218-1605
L' indicatif régional 347 est associé à la ville de New York, y compris les arrondissements de Brooklyn, Queens, le Bronx et Staten Island. On le rencontre fréquemment dans la région de New York et de Long Island, même si un indicatif régional n'indique évidemment pas le lieu de résidence ou d'activité professionnelle d'une personne.
Mais j'ai regardé plusieurs vidéos de ce compte.
L'homme qui apparaît dans ces vidéos fournit un numéro de téléphone différent, avec l'indicatif régional 717.
L' indicatif régional 717 couvre le centre-sud de la Pennsylvanie, notamment Harrisburg, Lancaster et York.
Là encore, on conserve son numéro de téléphone après un déménagement. Les entreprises peuvent avoir plusieurs numéros. Il existe aussi des numéros VoIP. En soi, rien de tout cela ne prouve quoi que ce soit d'illégal.
Mais quand je suis censé avoir affaire à une entreprise qui vend des voitures en ligne, c'est une autre question à laquelle je voudrais une réponse :
Pourquoi le profil m'indique-t-il un numéro de téléphone alors que la personne dans les vidéos m'en donne un autre ?
Et, plus important encore :
De quel concessionnaire s'agit-il exactement ?
Où se situe-t-il physiquement ?
Quel numéro correspond à cette concession ?
Ce devraient être des questions remarquablement faciles à répondre pour un concessionnaire automobile légitime.
👀 Et regardez le reste de l'inventaire
Le Charger n'est pas seul.
Le profil montre une Mustang annoncée pour :
8 500 $ — 900 $ d'acompte — 399 $/mois
Un pick-up GMC :
8 000 $ — 735 $ d’acompte — 399 $/mois
Une Mercedes-AMG GLE 53 semble être proposée à la vente aux alentours de :
19 500 $ — 1 500 $ d’acompte
Un autre véhicule :
5 500 $ — 500 $ d’acompte
Un autre:
7 800 $ — 750 $ d’acompte
On y trouve même un véhicule affiché à environ 25 000 $ avec un acompte de 1 300 $.
Le paysage change.
Les concessions et les terrains visibles dans les vidéos semblent changer.
La gamme de véhicules s'étend des moyens de transport ordinaires aux modèles de luxe et de performance haut de gamme.
Pourtant, la formule reste étonnamment familière.
🚩 « Véhicules vérifiés + Titres de propriété clairs »
Super.
Vérifié par qui ?
Ce n'est pas du sarcasme. C'est une vraie question que je me poserais avant d'acheter.
Si j'achète une de ces voitures, donnez-moi le numéro VIN.
Je pourrai alors vérifier le véhicule moi-même.
Si le titre de propriété est clair, veuillez me fournir les documents nécessaires pour que je puisse le vérifier indépendamment.
S'il provient d'une vente aux enchères, veuillez me dire laquelle.
Si vous êtes un concessionnaire agréé, veuillez me communiquer la dénomination sociale, l'adresse physique et les informations relatives à votre licence de concessionnaire.
Si vous proposez un financement interne, veuillez me fournir les conditions de financement par écrit.
Je n'ai pas besoin d'un emoji avec une coche verte.
J'ai besoin de documentation.
💳 700 $ d'acompte et 399 $ par mois — Quel est le prêt ?
Il y a un autre problème mathématique qui mérite d'être examiné.
Le Charger est annoncé sur :
prix d'achat de 5 850 $
moins
700 $ d'acompte
ce qui laisse :
$5,150
Si les paiements sont réellement de 399 $ par mois, 5 150 $ divisés par 399 $ ne représentent qu'environ 12,9 paiements, avant intérêts, taxes, frais ou autres.
Quel est donc le terme exact ?
Quel est le TAEG ?
Quel est le montant financé ?
Quel est le montant total des paiements ?
Qui accorde le crédit ?
Y a-t-il des frais supplémentaires ?
Si le véhicule coûte en réalité 5 850 $, ces questions devraient être simples.
Si 5 850 $ ne représente pas le prix total au comptant, j’aimerais savoir à quoi correspond ce chiffre.
🚩 54 000 abonnés ne répondent à aucune de ces questions
Ce compte est plus important que beaucoup d'autres que j'ai documentés précédemment.
54 300 abonnés.
C'est une preuve sociale significative.
Une personne qui consulterait ce compte pourrait raisonnablement penser :
Ils ont 54 000 abonnés. Ils doivent être légitimes.
Mais nous avons déjà vécu ça.
Les abonnés ne constituent pas une licence de concessionnaire.
Les « j'aime » ne constituent pas un titre.
Les vues ne sont pas un numéro VIN.
Un emoji de coche verte ne constitue pas une vérification de véhicule.
Et le fait qu'une personne réelle se tienne à côté d'une vraie automobile ne prouve pas que le compte TikTok diffusant la vidéo possède cette automobile ou est autorisé à la vendre selon les conditions annoncées.
🚗 Une vraie voiture ne rend pas automatiquement l'offre réelle
C'est devenu un thème récurrent dans cette série.
Certaines de ces vidéos montrent clairement de vraies voitures.
Certaines semblent avoir été filmées dans de véritables concessions automobiles.
Il existe de vrais vendeurs.
De vrais parkings.
De véritables transporteurs.
De véritables panneaux de concessionnaires.
C'est une image convaincante.
Mais la question n'est pas :
« La voiture de cette vidéo existe-t-elle vraiment ? »
C'est:
« Ce compte TikTok est-il propriétaire de ce véhicule ou a-t-il l’autorisation de le vendre précisément à ce prix et selon ces conditions précises ? »
Ce sont des questions très différentes.
Je n'affirme pas que les images de ce compte ont été copiées d'ailleurs. Je ne l'ai pas prouvé.
Mais avant de verser un acompte de 700 dollars, je voudrais savoir d'où proviennent les images et si le vendeur avec qui je communique est réellement lié à ce véhicule.
🏡 Soyez prudent — et soyez un bon voisin
C'est la partie la plus importante.
Imaginez quelqu'un qui a un historique de crédit catastrophique.
Leur voiture vient de tomber en panne.
Ils ont besoin d'un moyen de transport lundi matin, sinon ils risquent de perdre leur emploi.
Les concessionnaires traditionnels les ont refusés.
Puis TikTok leur sert :
Dodge Charger 2022
$5,850
700 $ d'acompte
399 $/mois
Financement interne disponible
Cela ne paraît pas forcément suspect à quelqu'un se trouvant dans cette situation.
On dirait de l'espoir.
C’est pourquoi, si quelqu’un que vous connaissez envisage l’une de ces offres, ne le ridiculisez pas.
Aidez-les à enquêter.
Avant d'envoyer de l'argent, obtenez le numéro VIN. Vérifiez le titre de propriété. Trouvez par vous-même la raison sociale et l'adresse du concessionnaire. Vérifiez la licence du concessionnaire auprès de l'organisme de réglementation compétent. Appelez un numéro public, et non celui indiqué sur un profil TikTok. Obtenez le contrat de financement complet. Faites inspecter le véhicule par un expert indépendant. Et comparez le prix demandé avec les prix de détail et de gros réalistes.
Et si le vendeur ne vous permet pas de faire ces choses avant d'envoyer un acompte ?
Gardez vos 700 dollars.
Compte différent. Mêmes questions.
Je constate ce schéma si souvent que je peux pratiquement rédiger la liste de contrôle avant même d'ouvrir le profil.
Voiture très abordable et recherchée.
Petit acompte.
Faible mensualité.
« Directement de la vente aux enchères. »
« Titre de propriété propre. »
« Financement interne. »
Messages privés.
Numéros de téléphone qui soulèvent des questions supplémentaires.
Et des prix qui semblent totalement déconnectés des prix de détail habituels.
Peut-être que ce compte offre une explication parfaitement raisonnable à tout cela.
J'aimerais bien l'entendre.
Car, si l'on en croit la capture d'écran, une Dodge Charger 2022 à 5 850 $ (qui semble être une 392)comparée au prix d'achat équitable d'environ 37 600 $ selon KBB pour une Scat Pack, c'est une sacrée explication ! (Kbb.com)
D'ici là :
Soyez prudent. Vérifiez tout. Et ne laissez pas un acompte de 700 $ faire disparaître une question à 30 000 $.
Suivez la suite de cette série sur NielFlamm.com/blog.
Encore une bonne affaire TikTok : une Scat Pack à 4 000 $ avec 500 $ d’acompte ? On remet ça !
Apparemment, TikTok a décidé qu'un seul compte automobile douteux ne me suffisait pas.
Après avoir consulté un compte faisant la promotion de tout, des moyens de transport bon marché aux Porsche avec des acomptes minimes, un autre compte est apparu dans mon fil d'actualité.
Celui-ci s'appelle « landmark75 ».
Au moment de ma capture d'écran, le profil affichait plus de 1 200 abonnés et 4 700 mentions « J’aime » et se décrivait comme suit :
« Landmark Auto 🚗
Votre concessionnaire automobile de confiance.
Contactez-nous par message privé pour toute demande de renseignements ou réservation. »
Ensuite, les choses deviennent intéressantes.
Le profil indique une adresse Gmail et déclare
« WhatsApp uniquement »
Le profil n'indique pas d'adresse physique pour la concession.
Et l'inventaire ?
Une fois de plus, il semblerait que nous vivions dans le pays magique des automobiles extrêmement bon marché.
🚗 Offre spéciale du jour : Une Dodge Charger Scat Pack 2021 à 4 000 $
Une annonce présente ce qu'elle décrit comme un :
Dodge Charger Scat Pack 2021,
45 000 miles au
Et en haut de la photo :
« Prix demandé : 4 000 $ ;
acompte : 500 $ »
Attendez.
$4,000?
Pour une Charger Scat Pack 2021 avec 45 000 miles au compteur ?
Je pensais que l'acompte de 500 dollars était censé être la partie la plus incroyable.
Cette fois-ci, il s'agit du prix demandé.
Et il ne s'agissait pas d'une publication obscure passée inaperçue. Ma capture d'écran montrait plus de 1 000 mentions « J'aime », ainsi que des dizaines de commentaires et des centaines d'enregistrements.
💰 Vérifions la réalité
Une Dodge Charger Scat Pack 2021 n'était pas bon marché neuve, et les modèles d'occasion en bon état ne sont pas devenus soudainement des voitures à 4 000 dollars.
Les valeurs actuelles du Kelley Blue Book varient considérablement en fonction du kilométrage, de l'équipement, de l'état et de l'emplacement, mais une Charger Scat Pack 2021 vaut toujours plusieurs fois les 4 000 $ annoncés ici.
Avant même de connaître le numéro VIN, l'historique du véhicule ou son état exact, cet écart de prix est suffisant pour me faire renoncer.
Une Charger à 4 000 $ est-elle possible ?
Bien sûr.
Peut-être qu'il est détruit.
Peut-être qu'il s'agit d'un véhicule de marque ou d'un véhicule de récupération.
Il a peut-être des problèmes mécaniques catastrophiques.
Il lui manque peut-être un moteur.
Il existe peut-être une autre explication légitime.
Mais aucune de ces explications n'apparaît dans la publication TikTok.
Au lieu de cela, je vois une Scat Pack rutilante photographiée sur ce qui semble être un lot de concessionnaire ou de vente aux enchères, avec un prix annoncé de :
$4,000
C'est dans ces moments-là que j'ai besoin de documents, pas d'émojis.
🚩 Et il n'y a pas que le Scat Pack
J'ai ensuite regardé le reste du profil.
Un message épinglé semble faire la publicité d'une BMW pour :
demandé : 6 000 $
; acompte : 400 $
Un autre chargeur :
demandé : 4 000 $
; acompte : 500 $
Un autre véhicule :
demandé : 6 000 $
Acompte : 700 $
Un autre:
demandé : 7 000 $
; acompte : 500 $
Une Infiniti apparaît avec :
demandé : 7 000 $
Acompte : 600 $
Plus bas, on trouve un autre véhicule annoncé à 17 999 $ avec un acompte de 999 $ et des mensualités de 500 $.
C'est le même schéma que j'observe à maintes reprises.
Des véhicules attrayants.
Des prix extrêmement attractifs.
De très faibles acomptes.
Et les réseaux sociaux comme vitrine.
🚩 Mais regardez de plus près la photo du chargeur
Voici autre chose qui a attiré mon attention.
La Charger a plusieurs autocollants sur le pare-brise.
Cela rend le véhicule plus crédible car on voit clairement une vraie voiture.
Mais c'est un point que j'ai souligné tout au long de cette série :
Le fait qu'une voiture soit réelle ne rend pas automatiquement l'offre réelle.
Un véhicule peut exister sans que la personne qui publie sa photo en soit propriétaire.
Un véhicule peut se trouver sur un parc de vente aux enchères sans qu'un compte TikTok soit autorisé à le vendre.
Une photographie peut provenir d'un autre concessionnaire, d'une vente aux enchères, d'une annonce ou d'un compte de réseau social.
Je pas que c'est forcément ce qui s'est passé ici.
Je dis qu'une photographie ne constitue pas une preuve de propriété.
Avant d'envoyer 500 $ à quelqu'un, je voudrais obtenir le numéro VIN et vérifier de manière indépendante qui est le propriétaire du véhicule et où il se trouve physiquement.
📱 « WhatsApp uniquement »
Nous en arrivons donc à l'un des points les plus importants qui me rendraient prudent.
Le profil ne dirige pas les acheteurs potentiels vers un site web de concessionnaire identifiable et ne mentionne aucune adresse postale.
Plutôt:
Envoyez un message privé pour toute demande de renseignements ou réservation
et
WhatsApp uniquement
WhatsApp en lui-même n'est pas suspect. Des millions d'entreprises légitimes l'utilisent.
Mais si je suis censé acheter un véhicule chez un concessionnaire automobile, je veux plus qu'un profil sur les réseaux sociaux et un compte de messagerie.
Je veux:
Le nom légal de l'entreprise.
Adresse physique de la concession.
Informations sur la licence du concessionnaire.
VIN.
Statut du titre.
Historique du véhicule.
Prix de vente au comptant réel.
Conditions de financement.
AVR.
Durée du prêt.
Total des paiements.
Et je souhaite vérifier ces informations de manière indépendante, et non pas uniquement à partir des informations qui me sont transmises par la personne qui me demande mon argent.
💵 Un acompte de 500 $ ne me dit pas combien coûte la voiture
Voici une autre distinction que les consommateurs doivent comprendre.
Un concessionnaire légitime peut tout à fait vendre un véhicule de 30 000 $ avec seulement 500 $ d'acompte.
Cela ne signifie pas que le véhicule coûte 500 dollars.
Le solde restant est financé.
C’est pourquoi une annonce criant « SEULEMENT 500 $ D’ACOMPTE ! » ne m’apprend pas grand-chose sans connaître le reste de la transaction.
Mais cet article sur Charger va plus loin.
Il semble que le prix demandé soit de 4 000 $.
Si c'est réellement le prix d'achat total d'une Charger Scat Pack 2021 en état de marche, apte à la circulation, avec 45 000 miles au compteur et un titre de propriété transférable, je voudrais comprendre exactement pourquoi elle est proposée à un prix aussi nettement inférieur à sa valeur marchande normale.
🚩 Les abonnés ne sont toujours pas vérifiés
Nous avons déjà vu ça.
Ce compte compte plus de mille abonnés.
L'une de ses vidéos a été visionnée des dizaines de milliers de fois.
Cela crée une preuve sociale.
Les gens pensent :
« D’autres personnes les suivent. »
« La vidéo a été visionnée 36 000 fois. »
« Il y a des centaines de mentions « J’aime ». »
« Les voitures sont réelles. »
Donc:
« Le vendeur doit être légitime. »
Ce n'est pas la même chose.
Un suiveur n'est pas un titulaire de licence de concessionnaire.
Un « j'aime » n'est pas un titre.
Une vue n'est pas un numéro d'identification du véhicule (VIN).
Et 36 000 vues ne transforment pas un Scat Pack à 4 000 $ en une transaction commerciale normale.
🧮 Les chiffres doivent être cohérents
C’est là que je reviens sans cesse aux valeurs KBB et aux prix du marché de gros.
Une entreprise légitime a généralement besoin d'acquérir des stocks à un prix inférieur à celui auquel elle les vend.
Voilà le modèle économique.
Si la valeur de gros normale d'un véhicule est nettement supérieure à son prix de détail annoncé, je souhaite savoir comment cette transaction fonctionne sur le plan économique.
Il existe peut-être une explication légitime.
Super.
Montre-moi.
C'est à cela que sert la vérification préalable.
Je ne dispose pas du numéro VIN ni d'informations suffisamment spécifiques au véhicule provenant de cette publication TikTok pour produire une valeur exacte selon le rapport de marché Manheim, et je ne vais pas en inventer une.
Le prix de vente conseillé (MMR) dépend de facteurs tels que le kilométrage, l'état du véhicule, la finition, la région et les transactions de vente aux enchères récentes.
Mais c'est précisément là une partie du problème.
Les informations nécessaires à une évaluation correcte de ces offres ne sont pas clairement mises en évidence.
Le prix extraordinaire est.
🏡 Ne soyez pas passif. Soyez un bon voisin.
Voici pourquoi je continue d'écrire à ce sujet.
Imaginez quelqu'un qui a absolument besoin d'une voiture.
Leur solvabilité est compromise.
Leur voiture actuelle vient de tomber en panne.
Ils doivent se mettre au travail.
Les financements traditionnels n'ont pas donné les résultats escomptés.
Puis TikTok leur sert :
CHARGER SCAT PACK 2021
$4,000
500 $ D'ACOMPTE
Cela ne ressemble pas seulement à une bonne affaire.
Cela peut ressembler à une solution à un problème grave.
Avant qu'une personne de votre entourage n'envoie 500 $ via une application par crainte qu'un autre acheteur ne lui ravisse la voiture, aidez-la à se renseigner.
Demandez le numéro VIN.
Vérifiez le numéro VIN indépendamment.
Trouvez le concessionnaire physique.
Vérifiez sa licence de concessionnaire.
Appelez le concessionnaire en utilisant un numéro de téléphone que vous trouverez vous-même.
Vérifiez le titre.
Comparer la valeur au détail selon KBB.
Comparer les prix de gros.
Demandez les conditions de financement complètes par écrit.
Et si quelqu'un vous dit que vous devez envoyer de l'argent immédiatement avant de pouvoir faire ces choses ?
Cette réponse vous apprend aussi quelque chose.
Les voitures changent sans cesse. La formule, elle, reste la même.
Au cours des dernières publications, j'ai vu des Toyota, des Honda, des BMW, des Audi, des Camaro, des Porsche et maintenant des Dodge Scat Pack annoncées sur les réseaux sociaux à des prix ou des acomptes extraordinairement bas.
Des versions différentes.
Des voitures différentes.
Origines différentes.
Mais certaines stratégies marketing sont étonnamment familières :
Prix bas.
Petit acompte.
Envoyez-moi un message privé.
Approbation rapide.
Livraison possible.
Envoyer de l'argent.
Je ne vais pas envoyer 500 dollars pour savoir ce qui se passe ensuite.
Je continuerai à faire la partie gratuite :
Poser des questions.
Car, que cette offre particulière soit accompagnée ou non d'une explication que je ne peux pas voir dans la publication TikTok, 4 000 $ pour une Charger Scat Pack 2021 avec 45 000 miles au compteur méritent bien plus qu'un simple glissement de doigt et un message privé.
Suivez-moi sur NielFlamm.com/blog alors que je continue d'examiner les offres de véhicules douteuses, les courriels suspects, les arnaques au recrutement et tout ce que l'algorithme décidera de me proposer ensuite.