Je suis actuellement à bord du vol 3322 d'American Airlines, et avant même que nous ayons quitté la porte d'embarquement, j'ai déjà été témoin de quelque chose qui devrait être abordé dans toutes les brochures du type « Vous prenez l'avion pour la première fois ».
Le type assis en 14A, juste devant moi, a décidé — avant le décollage — d'incliner complètement son siège.
Pas une inclinaison douce.
Un test peu prudent.
Aucune hésitation.
On y allait à fond, comme si on volait déjà à 10 670 mètres d'altitude avec le service des boissons en cours.
Soyons clairs : il ne s’agit pas d’un comportement de vol avancé. C’est l’énergie d’un pilote novice.
Pour ceux qui découvrent les voyages en avion (ou qui étaient apparemment assis devant moi aujourd'hui), voici un petit rappel :
Décollage = siège en position verticale
Atterrissage = siège en position verticale
Roulage = siège droit
Toujours au sol = siège droit
S'allonger avant le décollage n'est pas seulement une faute de savoir-vivre, c'est un signe évident que vous :
Vole rarement
Ne vous souciez pas de ceux qui sont derrière vous
Imaginez que les sièges d'avion fonctionnent comme un fauteuil La-Z-Boy dans votre salon
Le pire ? La confiance en soi. L'assurance démesurée et totalement injustifiée de quelqu'un qui n'a absolument aucune idée de ce qu'il fait.
Maintenant je comprends : voyager en avion peut être stressant. Les sièges sont étroits. Le confort est un mythe vendu par les services marketing. Mais il existe un contrat social tacite à bord : nous souffrons tous de la même manière.
Vous ne pouvez pas passer directement en « mode sieste » pendant que nous attendons encore la démonstration de sécurité.
Voici donc un petit message amical de la part du siège 14 et quelques derrière vous :
Si vous comptez piloter un avion, apprenez les bases.
Si vous voulez vous allonger, attendez votre tour.
Et si vous comptez annoncer que vous êtes un jeune pilote débutant, apparemment, le 14A est l'endroit idéal pour le faire.
Attachez les ceintures.
Sièges droits.
Le bon sens… facultatif, mais recommandé.
Abonnez-vous à NielFlamm.com.
