Encore une affaire de voiture sur TikTok — mais qui possède réellement la voiture ?
À ce stade, TikTok connaît peut-être un peu trop bien mes habitudes de visionnage.
Un autre véhicule à prix dérisoire est apparu dans mon fil d'actualité. Cette fois-ci, il provient d'un compte appelé davidcarautos, et le véhicule présenté semble être une Honda Civic.
L'annonce ne pourrait pas être plus simple :
PRIX : 2 000 $
ACOMPTE : 250 $
Deux mille dollars pour la voiture, et apparemment je peux commencer pour 250 dollars.
Mais cette vidéo a attiré mon attention pour une raison qui allait bien au-delà du prix.
Attendez… Quelle vidéo est-ce que je regarde ?
J'ai regardé la vidéo au lieu de simplement regarder le prix.
C'est alors que quelque chose a paru étrange.
Il semble que de nouveaux sons aient été ajoutés à la vidéo, tandis que le son de la vidéo originale est coupé. Lorsque la caméra se déplace autour de la Honda, je peux apercevoir ce qui semble être la personne qui filme ou parle initialement, reflétée dans la vitre de la voiture.
Par ailleurs, la narration que j'entends ne semble pas correspondre à ce qui se passe dans la vidéo originale.
Le nouveau discours présente un argument particulièrement intéressant : vous n’êtes pas obligé d’aller chez un concessionnaire pour acheter une voiture.
C'est censé simplifier la transaction.
Pour moi, cela soulève la question inverse :
La personne qui a publié cette vidéo TikTok possède-t-elle réellement cette voiture ?
Ces captures d'écran ne me permettent pas de déterminer qui a enregistré la vidéo à l'origine ni si le compte TikTok est autorisé à l'utiliser. Je ne prétends donc pas avoir prouvé que la vidéo a été volée.
Mais une vidéo apparemment réutilisée, associée à un nouveau discours de vente, est absolument quelque chose que j'examinerais de près avant d'envoyer 250 $ à qui que ce soit.
🚗 La présence d'une vraie Honda dans une vidéo ne prouve pas que le vendeur en est le propriétaire
Cela devient l'une des leçons récurrentes de ma série de vidéos de voitures sur TikTok :
Le fait qu'une voiture soit réelle ne rend pas automatiquement l'offre réelle.
C'est particulièrement important ici.
La Honda existe bel et bien.
On aperçoit un cadre de plaque d'immatriculation où l'on peut lire « Howdy Honda ». Il y a un parking. Une personne se reflète dans le véhicule.
Tout cela contribue à donner à la vidéo un aspect authentique.
Mais ces éléments établissent l'existence d'une voiture et d'une vidéo.
Ils ne prouvent pas que @davidcarautos est propriétaire du véhicule, le possède, représente le propriétaire ou a l'autorisation de le vendre pour 2 000 $.
C'est une différence énorme.
La FTC a publié ce mois-ci un avertissement aux consommateurs concernant des escrocs se faisant passer pour des concessionnaires. Ces escrocs peuvent copier l'identité visuelle, les annonces de véhicules et les photos de concessionnaires légitimes, puis soutirer de l'argent pour des voitures que le prétendu vendeur ne possède pas. La FTC recommande de vérifier l'identité du concessionnaire et, si vous ne pouvez pas voir le véhicule vous-même, de faire réaliser une inspection indépendante. Conseils aux consommateurs
Le FBI a également mis en garde contre les annonces frauduleuses de véhicules en ligne concernant des voitures qui ne sont pas, et parfois n'ont jamais été, en possession de l'annonceur. Centre de signalement des crimes sur Internet
C'est pourquoi la présentation modifiée de cette vidéo est importante pour moi.
« Vous n’êtes pas obligé d’aller chez un concessionnaire »
Techniquement, c'est vrai.
Chaque jour, des personnes achètent légitimement des véhicules à distance.
Les concessionnaires livrent les véhicules. Les acheteurs se procurent des véhicules auprès d'établissements situés dans d'autres États. Les documents peuvent être signés électroniquement. Des inspections indépendantes peuvent être organisées.
L'achat d'une voiture à distance n'est pas intrinsèquement suspect.
Mais il y a une grande différence entre :
« Vous n’avez pas besoin de vous rendre physiquement à notre concession. »
et:
« Vous n’avez pas besoin de prouver de manière indépendante que nous possédons effectivement la voiture. »
Cette deuxième partie est non négociable pour moi.
Si quelqu'un veut mon argent pour un véhicule, je veux savoir exactement où se trouve ce véhicule.
👀 Ensuite, j'ai regardé le profil
Le compte contenait environ :
3 807 abonnés,
10 200 mentions « J’aime »
Sa biographie indique :
🔥 Voitures de qualité. Meilleurs prix.
💰 Achat • Vente • Échange
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Ensuite, j'ai consulté l'inventaire.
On y va encore une fois.
La Honda est présentée comme suit :
2 000 $ — 250 $ d’acompte
Un autre véhicule :
5 000 $ — 400 $ d’acompte
Une Dodge :
6 000 $ — 700 $ d’acompte
Un véhicule Chevrolet Hennessey :
7 000 $ — 600 $ d’acompte
Un autre:
3 500 $ — 500 $ d’acompte
Et d'autres véhicules apparaissent plus bas sur la page, avec des prix demandés et des acomptes tout aussi bas.
Des voitures différentes.
Origines différentes.
Différentes concessions automobiles apparaissent dans certaines séquences.
Même compte pour la vente de tous ces articles.
Cela ne prouve rien en soi.
Cela rend une question de plus en plus importante :
Où se trouvent exactement ces voitures ?
📍 La vidéo Honda dit Phoenix
L'interface TikTok de la vidéo Honda affiche Phoenix, et les hashtags incluent :
#Arizona #voiturespascheres #voituresdoccasion #voituresabordables
Par ailleurs, le cadre de la plaque d'immatriculation visible semble identifier une concession Honda.
Avant d'envoyer 250 dollars, je voudrais identifier moi-même ce concessionnaire et l'appeler en utilisant le numéro de téléphone figurant sur son site web officiel, et non un numéro fourni par le compte TikTok.
Je poserais alors une question d'une simplicité remarquable :
Possédez-vous ce modèle Honda, et @davidcarautos est-il autorisé à le vendre ?
Cela pourrait éclaircir beaucoup de choses très rapidement.
💰 Et que signifie concrètement « 250 $ d’acompte » ?
Nous l'avons constaté à maintes reprises.
Un acompte minime bénéficie d'une énorme visibilité.
250 $ D'ACOMPTE !
Ce chiffre semble atteignable.
Mais cela ne me dit quasiment rien sur le financement.
Si le prix total du véhicule est réellement de 2 000 $ et que je verse un acompte de 250 $, le montant restant est de 1 750 $ avant taxes, frais, intérêts et autres charges.
Alors donnez-moi le reste :
Quel est le TAEG ?
Quel est le terme ?
Quel est le montant du paiement mensuel ?
Qui est le prêteur ?
Quel est le montant total financé ?
Quel est le montant total des paiements ?
Quels frais sont inclus ?
Quelles sont les conditions de crédit applicables ?
correspond-il réellement au prix d’achat au comptant, ou existe-t-il une autre condition pour recevoir ce prix ?
La FTC met en garde depuis longtemps les consommateurs contre les prix, acomptes et mensualités anormalement bas affichés, qui peuvent s'accompagner de conditions ou de modalités supplémentaires non apparentes dans la publicité principale. Conseils aux consommateurs
Ce nombre gigantesque attire mon attention.
Le contrat me permet de récupérer mon argent.
Le deuxième m'importe beaucoup plus.
🎥 La superposition vidéo est peut-être la partie la plus intéressante
C’est ce qui distingue cet article de certains autres que j’ai documentés.
La vidéo elle-même semble contenir des preuves de deux présentations différentes:
Les images originales.
Et le nouveau récit vantant les mérites du véhicule.
Il existe peut-être une explication parfaitement légitime.
Il se peut que ce compte utilise des licences pour visionner des vidéos provenant de concessionnaires.
C'est peut-être un courtier.
Peut-être a-t-elle des accords avec plusieurs concessionnaires.
Peut-être que la personne qui a réalisé la vidéo originale est liée à ce compte.
Toutes ces possibilités existent.
Mais je ne devrais pas avoir à deviner.
Si vous me demandez d'envoyer de l'argent, dites-le-moi :
Qui a enregistré la vidéo originale ?
À qui appartient actuellement le véhicule ?
Où se situe-t-il physiquement ?
Quel est le numéro VIN ?
Quel est le nom légal de l'entreprise concessionnaire ?
Puis-je appeler cette entreprise de manière indépendante ?
Est-ce que quelqu'un peut inspecter le véhicule avant que je paie ?
Une transaction légitime devrait résister à ces questions.
🚨 Il ne s'agit pas d'une arnaque hypothétique
L'avertissement de la FTC de septembre 2026 décrit comment des consommateurs paient de prétendus concessionnaires en ligne pour ensuite découvrir que le concessionnaire n'a aucune trace de la commande ni du paiement, et qu'aucun véhicule ne les attend. La FTC indique que les vendeurs frauduleux peuvent cloner les documents légitimes des concessionnaires, notamment les annonces et les photos de véhicules. Conseils aux consommateurs
Ce problème ne se limite pas aux sites web. Les données de la FTC publiées cette année montrent que près de 30 % des personnes ayant déclaré avoir été victimes d'une escroquerie en 2025 ont indiqué que celle-ci avait débuté sur les réseaux sociaux, pour un montant total de 2,1 milliards de dollars. Commission fédérale du commerce
Donc, voir une vraie automobile dans une vidéo TikTok n'est pas la fin de mon processus de vérification.
C'est là que tout commence.
🏡 Soyez un bon voisin
Voici la personne qui m'inquiète.
Quelqu'un a un besoin urgent de transport.
Leur solvabilité n'est pas excellente.
Leurs demandes ont été refusées ailleurs.
Ils voient :
HONDA CIVIC
PRIX : 2 000 $
ACOMPTE : 250 $
Et puis ils entendent :
Vous n'avez même pas besoin d'aller chez le concessionnaire.
Pratique.
Abordable.
Facile.
Exactement ce dont ils ont besoin.
C'est à ce moment-là que quelqu'un doit dire :
«Avant d'envoyer les 250 dollars, vérifions la voiture.»
Ne les ridiculisez pas.
Ne les traitez pas de stupides.
Aidez-les à enquêter.
Effectuez une recherche inversée à partir de captures d'écran de la vidéo. Identifiez la concession visible sur les images. Contactez cette concession directement. Demandez le numéro VIN. Vérifiez le titre de propriété. Vérifiez la licence de concessionnaire du vendeur. Comparez le prix avec la cote KBB et les valeurs de gros. Faites réaliser une inspection indépendante.
Et surtout :
Vérifiez que la personne qui vous demande de l'argent a bien le droit légal de vous vendre la voiture.
Les conseils actuels de la FTC sont tout aussi clairs : si vous êtes trop loin pour voir vous-même un véhicule acheté en ligne, demandez à ce qu’un service d’inspection mobile l’examine. Si le vendeur refuse, envisagez de renoncer à la transaction. Conseils aux consommateurs
Les voitures changent sans cesse. Ma question, elle, reste la même.
Différents comptes TikTok.
Prix différents.
Différents acomptes.
Et maintenant, une vidéo apparemment réutilisée, accompagnée d'une nouvelle narration, m'indique que je n'ai pas besoin de me rendre chez un concessionnaire.
Je n'ai pas forcément besoin de me rendre chez le concessionnaire.
Mais avant que quiconque ne reçoive un seul dollar de ma part, j'ai besoin de quelque chose de bien plus important :
Preuve que vous possédez bien la voiture que vous essayez de me vendre.
Car si le vendeur ne possède pas le véhicule ou n'a pas l'autorisation de le vendre, je n'achèterai pas de voiture à distance.
Je viens d'envoyer 250 dollars à quelqu'un sur TikTok.
Des questions ou une autre annonce de voiture suspecte que vous aimeriez que j'examine ? Contactez-moi par message privé ou par courriel à niel@nielflamm.com.
L'histoire de la « saisie bancaire » ne tient pas la route : la saisie de véhicules ne fonctionne pas ainsi
Je suis un autre compte TikTok qui fait la promotion de véhicules « saisis par les banques » à des prix incroyablement bas. Cette fois-ci, j'ai remarqué quelque chose dans les commentaires qui mérite un article à part entière.
Le compte a répondu à une personne intéressée par un véhicule avec l'explication suivante :
« Les voitures sont saisies par la banque et revendues au prix que le client doit à la banque. »
Autrement dit, ce compte semble indiquer aux acheteurs potentiels que les banques reprennent possession des véhicules et les revendent ensuite pour le solde dû par l'ancien client.
Ce n'est pas une description exacte du processus normal de reprise et de disposition des biens.
C'est un domaine dans lequel j'ai une solide expérience professionnelle.
Tout d'abord, parlons de ce qu'est réellement une reprise de possession
Une banque, une coopérative de crédit, une société de financement automobile captive ou un autre prêteur ne reprend généralement pas possession d'un véhicule parce qu'il souhaite soudainement devenir un concessionnaire de voitures d'occasion à prix réduits.
Le véhicule sert de garantie pour une obligation financière.
Lorsqu'un emprunteur (souvent appelé le débiteur) ne respecte pas les termes d'un contrat de vente à tempérament ou d'un contrat de location, le prêteur peut avoir le droit contractuel et légal de reprendre possession du véhicule. Les conditions exactes de cette reprise et les notifications requises dépendent du contrat et de la législation de l'État concerné. La FTC (Commission fédérale du commerce) indique que dans de nombreux États, un prêteur peut reprendre possession du véhicule dès que l'emprunteur est en défaut de paiement, et les retards de paiement constituent une forme courante de défaut de paiement. Conseils aux consommateurs
Les lois des différents États varient considérablement, je ne présente donc pas une procédure comme étant universelle pour l'ensemble des 50 États.
Mais l'explication de TikTok ne correspond pas aux principes économiques de base.
La réintégration et le rachat précèdent la vente
Après la saisie, l'emprunteur peut encore avoir des droits.
Selon la législation de l'État et le contrat, un emprunteur peut avoir la possibilité de rétablir le prêt en régularisant sa situation et en payant les frais autorisés liés à la reprise de possession.
Dans d'autres circonstances, l'emprunteur peut avoir le droit de racheter le véhicule en payant la totalité du montant dû, ainsi que les frais de reprise applicables.
Le CFPB établit une distinction claire entre ces deux concepts. Certains États autorisent la régularisation ou le rétablissement d'un prêt après une saisie, tandis que le rachat implique généralement le remboursement intégral du prêt, majoré des frais de saisie, avant la vente du véhicule. Bureau de protection financière des consommateurs
La reprise de possession ne signifie donc pas automatiquement :
La banque saisit la voiture → la banque examine le solde restant → une personne au hasard bénéficie d'une offre exceptionnelle.
Il y a une procédure.
Vient ensuite la question du sort du véhicule
Si l'emprunteur ne rétablit pas ou ne rachète pas le bien lorsque ces options sont disponibles, le prêteur peut disposer du bien en garantie.
F
Dans le secteur du financement automobile, les véhicules saisis transitent généralement par des circuits de distribution en gros, notamment les ventes aux enchères organisées par les concessionnaires. Toutefois, selon la réglementation fédérale, un prêteur peut vendre un véhicule saisi lors d'une vente publique ou privée, en fonction de la loi applicable et des circonstances. Conseils aux consommateurs
En vertu de l'article 9 du Code de commerce uniforme (Uniform Commercial Code), chaque aspect de la cession d'un bien grevé par un créancier garanti doit être commercialement raisonnable. Une vente peut être admissible si elle est effectuée de manière habituelle sur un marché reconnu, au prix du marché en vigueur, ou conformément aux pratiques commerciales raisonnables des négociants de ce type de biens. (Legal Information Institute)
C'est une distinction extrêmement importante.
L'objectif n'est pas :
« Bob doit 5 850 $, alors vendons sa voiture de 35 000 $ pour 5 850 $. »
Le solde impayé du prêt et la valeur marchande du véhicule sont deux chiffres différents.
C’est là que l’explication de TikTok s’effondre
Réfléchissez aux implications de ce récit.
Supposons que quelqu'un ait financé un véhicule de 60 000 $.
Des années plus tard, le véhicule vaut toujours 30 000 dollars.
Mais il se trouve que l'emprunteur ne doit que 6 000 $ au moment de la saisie du véhicule.
D'après l'explication donnée dans ce commentaire TikTok, la banque revendrait essentiellement le véhicule pour le montant dû par le client.
Pourquoi un prêteur transformerait-il volontairement un actif de 30 000 $ en un actif de 6 000 $ ?
Ce n'est pas ainsi que fonctionne une disposition commercialement raisonnable.
Le véhicule est vendu, le produit de la vente est affecté conformément aux règles applicables, puis les comptes sont soldés. En vertu de l'article 9 du Code de commerce uniforme (UCC), les frais raisonnables de disposition sont généralement prélevés sur le produit de la vente, suivis du remboursement de la créance garantie et de certaines autres créances autorisées. ( Institut d'information juridique)
Et ensuite, nous déterminons s'il y a une carence ou un excédent.
Qu'est-ce qu'un bilan de carence ?
C'est là que mon ancien monde entre en jeu.
Supposons que l'emprunteur doive :
$25,000
Le véhicule est saisi et finalement vendu pour :
$18,000
Il existe également des frais admissibles liés à la reprise de possession, à l'entreposage, à la vente aux enchères ou à d'autres formes d'aliénation.
Après application des recettes, il reste encore de l'argent à payer.
C'est le bilan déficitaire.
Le CFPB définit le déficit comme la différence entre le montant restant dû sur le prêt, majoré des frais de reprise applicables, et le produit de la vente du véhicule par le prêteur. Selon la législation de l'État et le respect des obligations légales par le prêteur, l'emprunteur peut rester redevable de ce solde. Bureau de protection financière des consommateurs
L'inverse est également possible.
Si la vente génère un montant supérieur au remboursement de la dette et aux frais admissibles, il peut y avoir un excédent, qui doit généralement être restitué au débiteur. (Institut d'information juridique)
Voilà une autre raison pour laquelle le commentaire sur TikTok n'a aucun sens.
Le solde dû ne détermine pas le prix de revente du véhicule.
Comment le sais-je ?
Ce n'est pas quelque chose que j'ai appris hier sur Google.
Auparavant, j'ai travaillé pour une société de financement automobile captive, la filiale financière d'un grand constructeur automobile européen d'importation.
J'y ai occupé plusieurs postes différents.
J'ai commencé dans le recouvrement primaire, en travaillant sur des contrats de vente au détail en souffrance à différents stades et statuts.
J'ai géré une équipe de service client entrant.
J'ai participé à la mise en place d'un numéroteur prédictif.
J'ai travaillé dans le crédit à la consommation, en accordant des crédits par l'intermédiaire de concessionnaires franchisés partenaires.
Et l'un de mes autres rôles concernait le domaine des pertes/déficiences.
Cela impliquait de gérer les pertes totales, de recouvrer les soldes des pertes totales et des déficits de reprise de possession, et de traiter les appels postérieurs à la reprise de possession une fois que le prêteur avait pris possession de la garantie.
Alors quand j'ai lu :
« Les voitures sont saisies par la banque et revendues au prix que le client doit à la banque. »
Je ne vois pas seulement une grammaire douteuse.
Je vois une explication du financement automobile qui ne correspond pas au processus avec lequel j'ai travaillé pendant des années.
Il y a un autre problème : la mention « saisie bancaire » n’explique pas une réduction aussi importante
C'est important car le compte utilise l'histoire de la saisie pour expliquer des prix qui apparaissent nettement inférieurs aux valeurs marchandes normales.
Si quelqu'un me dit :
« C'est bon marché parce que c'est une saisie bancaire. »
Ce n'est pas suffisant.
La saisie d'un véhicule n'efface pas sa valeur marchande.
Le mot « enchères » non plus .
Les prix de gros sont généralement inférieurs aux prix de détail ; c’est ainsi que les revendeurs peuvent acquérir des stocks, les remettre en état, couvrir leurs frais généraux et, espérons-le, réaliser un bénéfice.
Mais le terme « vente en gros » n'est pas synonyme de la somme due par l'emprunteur précédent.
Ce sont des concepts complètement différents.
C’est pourquoi j’ai comparé ces prix TikTok avec les valeurs de détail KBB et, lorsque des informations fiables et spécifiques au véhicule sont disponibles, avec les références de type gros/MMR.
Et à propos de ce F-250 à 15 000 $...
La vidéo contenant ce commentaire montre un Ford F-250 annoncé à :
Prix : 15 000 $
Acompte : 950 $
La requête de recherche TikTok demande même :
« Où se trouve ce Ford F250 ? »
Avant que quiconque n'envoie 950 dollars, j'aimerais avoir beaucoup plus d'informations.
Quelle est l'année ?
Garniture?
Moteur?
Kilométrage?
VIN ?
Statut du titre ?
Antécédents d'accidents ?
Emplacement physique ?
Nom légal de l'entreprise concessionnaire ?
Numéro de licence du concessionnaire ?
À qui appartient réellement le camion ?
Quelles sont les conditions de financement complètes ?
Et si ce véhicule a soi-disant été saisi par une banque, j'aimerais particulièrement savoir comment le vendeur l'a obtenu et pourquoi son prix actuel est ce qu'il est.
« Parce que c'est ce que devait le client précédent » n'est pas une explication satisfaisante.
Un prêteur réputé a une autre obligation : la raisonnabilité commerciale
Il ne faut pas négliger cette partie.
Un prêteur ne peut pas nécessairement se débarrasser d'un bien saisi pour un montant arbitraire et ensuite simplement reverser l'énorme différence à l'ancien emprunteur à titre de solde impayé.
La disposition doit satisfaire aux exigences légales applicables, notamment à l'exigence du Code de commerce uniforme (UCC) selon laquelle elle doit être commercialement raisonnable. Institut d'information juridique
Cela protège bien plus que le prêteur.
Cela compte aussi pour l'emprunteur.
Imaginez devoir 30 000 $ sur un véhicule d'une valeur de 28 000 $.
Si le prêteur pouvait arbitrairement vendre le bien à quelqu'un pour 5 000 $ et ensuite exiger environ 25 000 $ de l'emprunteur, cela poserait un problème évident.
C’est l’une des raisons pour lesquelles la manière dont les biens saisis sont liquidés est importante.
Soyez prudent lorsque l'explication fait partie de l'argumentaire de vente
Je tiens à faire une distinction importante.
Une explication douteuse dans un commentaire TikTok ne permet pas, à elle seule, d'établir tous les faits concernant la personne ou le compte qui en est l'auteur.
Mais je peux évaluer la déclaration qu'ils ont publiée.
L'affirmation selon laquelle les voitures saisies sont simplement revendues « au prix que le client doit à la banque » est en contradiction flagrante avec la manière dont les prêteurs réputés se débarrassent généralement des véhicules saisis.
C'est significatif lorsque cette même explication est fournie à des personnes qui s'interrogent sur des automobiles exceptionnellement bon marché.
C'est une raison de plus pour laquelle je vérifierais tout indépendamment avant d'envoyer un acompte.
Ne comptez pas sur le vendeur pour expliquer pourquoi son offre incroyable est légitime.
Vérifiez le numéro VIN.
Vérifiez le titre.
Vérifiez auprès du concessionnaire.
Vérifiez l'adresse physique.
Vérifiez la licence du concessionnaire.
Vérifiez la valeur marchande.
Vérifiez le financement.
Et si l'explication du fonctionnement de la reprise de possession n'est pas claire ?
Posez plus de questions, pas moins.
J'ai déjà travaillé sur ce processus, depuis le recouvrement jusqu'aux insuffisances liées à la reprise de possession.
Cette fois-ci, l'algorithme de TikTok s'est donc aventuré directement dans mon ancien bureau.
Vous avez des questions concernant les reprises de véhicule, les soldes impayés, le financement automobile ou l'une de ces offres de voitures suspectes sur les réseaux sociaux ? Contactez-moi par message privé ou par courriel à niel@nielflamm.com.
Encore une histoire de voiture saisie par une banque sur TikTok — et les numéros de téléphone ne correspondent même pas
Apparemment, TikTok pense toujours que j'ai besoin d'une voiture de sport ridiculement bon marché.
Le dernier compte apparu dans mon flux s'appelle « Bank Repossessed Cars » et utilise le pseudo @bankrepocarsforsale1.
Au moment de ma capture d'écran, le compte contenait :
54 300 abonnés.
116 300 mentions « J’aime ».
C'est nettement plus important que plusieurs des comptes automobiles douteux dont j'ai déjà parlé.
Le profil indique :
🚗 Directement des ventes aux enchères
🔎 Véhicules vérifiés + Titres de propriété clairs
💰 Financement interne disponible
Et puis il y a un numéro de téléphone pour les messages directs :
+1 (347) 218-1605
Ça a l'air impressionnant.
Puis j'ai commencé à regarder les vidéos.
Et une fois de plus, j'ai des questions.
🚗 Offre du jour : Une Dodge Charger 2022 à 5 850 $
La vidéo qui a attiré mon attention montre ce qui est décrit comme une Dodge Charger 2022 avec l'offre suivante :
Prix demandé : 5 850 $
; acompte : 700 $
; mensualités : 399 $
La légende la décrit comme une « Dodge Charger Spark 2022 », bien que le véhicule présenté semble porter un badge 392.
S'il s'agit bien d'une Charger Scat Pack/392 de 2022, son prix annoncé de 5 850 $ mérite un examen très attentif.
Pourquoi?
Parce que les chiffres du marché sont complètement différents.
💰 Selon Kelley Blue Book, la valeur est d'environ 37 000 $ — et non de 5 850 $
Selon Kelley Blue Book, le prix d'achat équitable national d'une Dodge Charger Scat Pack 2022 d'environ 37 600 $. KBB indique un prix de reprise d'environ 31 900 $, entre particuliers d'environ 34 800 $et un prix d'achat équitable de 37 600 $ pour un modèle en bon état. Le prix d'achat équitable d'une Scat Pack Widebody est encore plus élevé, à environ 44 100 $. Les valeurs exactes varient en fonction du kilométrage, de l'état, des options et de la localisation. (Kbb.com)
Edmunds dresse un constat similaire : son estimation actuelle du prix de vente au détail d’une Scat Pack 2022 standard varie d’environ 32 300 $ en mauvais état à 39 500 $ en excellent état .
Selon les données actuelles de CARFAX, le prix moyen des Dodge Charger Scat Pack 2022 est d'environ 44 347 $ , avec une fourchette de prix allant approximativement de 36 747 $ à 52 950 $ .
TikTok ?
$5,850.
Cela représente environ 84 % de moins que le prix d'achat équitable de 37 600 $ selon KBB.
Il y a peut-être une explication.
Fantastique.
J'aimerais l'entendre.
🔨 Mais qu’en est-il du MMR et des « prix d’enchères » ?
Ce compte met spécifiquement en avant le fait que les véhicules proviennent « directement des ventes aux enchères ».
C’est là qu’intervient le rapport de marché Manheim (MMR).
La valeur MMR est différente de la valeur de détail KBB. Manheim décrit la MMR comme une évaluation du marché de gros basée sur les véhicules réellement vendus par Manheim, avec des valeurs qui peuvent être ajustées en fonction de facteurs tels que le kilométrage, la région de vente, l'état et même la couleur .
C'est pourquoi je pas inventer un MMR exact pour le Charger dans cette vidéo.
Je n'ai pas son numéro VIN.
Je n'ai pas de kilométrage vérifié.
Je ne dispose pas de son rapport d'état.
Je n'ai pas l'adresse de la vente aux enchères.
Je ne dispose pas d'un rapport Manheim actuel spécifique au véhicule.
Sans ces éléments, dire : « Le coût du ROR est exactement de XX XXX dollars » reviendrait à prétendre savoir quelque chose que j'ignore.
Mais voici ce que nous pouvons comparer.
Selon KBB, la valeur de reprise de la Scat Pack est d'environ 31 900 $. JD Power l'estime entre 31 250 $ et 33 250 $, selon l'état du véhicule. Ces estimations ne sont pas des estimations officielles, mais constituent des points de référence utiles pour les revendeurs. (Kbb.com)
Donc, si cette Scat Pack 2022 en parfait état est réellement vendue à 5 850 $, la question n’est pas simplement :
« Est-ce moins cher parce que ça vient d'une vente aux enchères ? »
La question est :
Comment quelqu'un a-t-il pu acquérir un véhicule valant des dizaines de milliers de dollars à un prix suffisamment bas pour le revendre à 5 850 $ ?
« Vente aux enchères » n'est pas un mot magique qui fait disparaître les réalités économiques des véhicules.
📞 Puis j'ai remarqué les numéros de téléphone
C'est là que les choses sont devenues encore plus intéressantes.
Le profil TikTok indique :
+1 (347) 218-1605
L' indicatif régional 347 est associé à la ville de New York, y compris les arrondissements de Brooklyn, Queens, le Bronx et Staten Island. On le rencontre fréquemment dans la région de New York et de Long Island, même si un indicatif régional n'indique évidemment pas le lieu de résidence ou d'activité professionnelle d'une personne.
Mais j'ai regardé plusieurs vidéos de ce compte.
L'homme qui apparaît dans ces vidéos fournit un numéro de téléphone différent, avec l'indicatif régional 717.
L' indicatif régional 717 couvre le centre-sud de la Pennsylvanie, notamment Harrisburg, Lancaster et York.
Là encore, on conserve son numéro de téléphone après un déménagement. Les entreprises peuvent avoir plusieurs numéros. Il existe aussi des numéros VoIP. En soi, rien de tout cela ne prouve quoi que ce soit d'illégal.
Mais quand je suis censé avoir affaire à une entreprise qui vend des voitures en ligne, c'est une autre question à laquelle je voudrais une réponse :
Pourquoi le profil m'indique-t-il un numéro de téléphone alors que la personne dans les vidéos m'en donne un autre ?
Et, plus important encore :
De quel concessionnaire s'agit-il exactement ?
Où se situe-t-il physiquement ?
Quel numéro correspond à cette concession ?
Ce devraient être des questions remarquablement faciles à répondre pour un concessionnaire automobile légitime.
👀 Et regardez le reste de l'inventaire
Le Charger n'est pas seul.
Le profil montre une Mustang annoncée pour :
8 500 $ — 900 $ d'acompte — 399 $/mois
Un pick-up GMC :
8 000 $ — 735 $ d’acompte — 399 $/mois
Une Mercedes-AMG GLE 53 semble être proposée à la vente aux alentours de :
19 500 $ — 1 500 $ d’acompte
Un autre véhicule :
5 500 $ — 500 $ d’acompte
Un autre:
7 800 $ — 750 $ d’acompte
On y trouve même un véhicule affiché à environ 25 000 $ avec un acompte de 1 300 $.
Le paysage change.
Les concessions et les terrains visibles dans les vidéos semblent changer.
La gamme de véhicules s'étend des moyens de transport ordinaires aux modèles de luxe et de performance haut de gamme.
Pourtant, la formule reste étonnamment familière.
🚩 « Véhicules vérifiés + Titres de propriété clairs »
Super.
Vérifié par qui ?
Ce n'est pas du sarcasme. C'est une vraie question que je me poserais avant d'acheter.
Si j'achète une de ces voitures, donnez-moi le numéro VIN.
Je pourrai alors vérifier le véhicule moi-même.
Si le titre de propriété est clair, veuillez me fournir les documents nécessaires pour que je puisse le vérifier indépendamment.
S'il provient d'une vente aux enchères, veuillez me dire laquelle.
Si vous êtes un concessionnaire agréé, veuillez me communiquer la dénomination sociale, l'adresse physique et les informations relatives à votre licence de concessionnaire.
Si vous proposez un financement interne, veuillez me fournir les conditions de financement par écrit.
Je n'ai pas besoin d'un emoji avec une coche verte.
J'ai besoin de documentation.
💳 700 $ d'acompte et 399 $ par mois — Quel est le prêt ?
Il y a un autre problème mathématique qui mérite d'être examiné.
Le Charger est annoncé sur :
prix d'achat de 5 850 $
moins
700 $ d'acompte
ce qui laisse :
$5,150
Si les paiements sont réellement de 399 $ par mois, 5 150 $ divisés par 399 $ ne représentent qu'environ 12,9 paiements, avant intérêts, taxes, frais ou autres.
Quel est donc le terme exact ?
Quel est le TAEG ?
Quel est le montant financé ?
Quel est le montant total des paiements ?
Qui accorde le crédit ?
Y a-t-il des frais supplémentaires ?
Si le véhicule coûte en réalité 5 850 $, ces questions devraient être simples.
Si 5 850 $ ne représente pas le prix total au comptant, j’aimerais savoir à quoi correspond ce chiffre.
🚩 54 000 abonnés ne répondent à aucune de ces questions
Ce compte est plus important que beaucoup d'autres que j'ai documentés précédemment.
54 300 abonnés.
C'est une preuve sociale significative.
Une personne qui consulterait ce compte pourrait raisonnablement penser :
Ils ont 54 000 abonnés. Ils doivent être légitimes.
Mais nous avons déjà vécu ça.
Les abonnés ne constituent pas une licence de concessionnaire.
Les « j'aime » ne constituent pas un titre.
Les vues ne sont pas un numéro VIN.
Un emoji de coche verte ne constitue pas une vérification de véhicule.
Et le fait qu'une personne réelle se tienne à côté d'une vraie automobile ne prouve pas que le compte TikTok diffusant la vidéo possède cette automobile ou est autorisé à la vendre selon les conditions annoncées.
🚗 Une vraie voiture ne rend pas automatiquement l'offre réelle
C'est devenu un thème récurrent dans cette série.
Certaines de ces vidéos montrent clairement de vraies voitures.
Certaines semblent avoir été filmées dans de véritables concessions automobiles.
Il existe de vrais vendeurs.
De vrais parkings.
De véritables transporteurs.
De véritables panneaux de concessionnaires.
C'est une image convaincante.
Mais la question n'est pas :
« La voiture de cette vidéo existe-t-elle vraiment ? »
C'est:
« Ce compte TikTok est-il propriétaire de ce véhicule ou a-t-il l’autorisation de le vendre précisément à ce prix et selon ces conditions précises ? »
Ce sont des questions très différentes.
Je n'affirme pas que les images de ce compte ont été copiées d'ailleurs. Je ne l'ai pas prouvé.
Mais avant de verser un acompte de 700 dollars, je voudrais savoir d'où proviennent les images et si le vendeur avec qui je communique est réellement lié à ce véhicule.
🏡 Soyez prudent — et soyez un bon voisin
C'est la partie la plus importante.
Imaginez quelqu'un qui a un historique de crédit catastrophique.
Leur voiture vient de tomber en panne.
Ils ont besoin d'un moyen de transport lundi matin, sinon ils risquent de perdre leur emploi.
Les concessionnaires traditionnels les ont refusés.
Puis TikTok leur sert :
Dodge Charger 2022
$5,850
700 $ d'acompte
399 $/mois
Financement interne disponible
Cela ne paraît pas forcément suspect à quelqu'un se trouvant dans cette situation.
On dirait de l'espoir.
C’est pourquoi, si quelqu’un que vous connaissez envisage l’une de ces offres, ne le ridiculisez pas.
Aidez-les à enquêter.
Avant d'envoyer de l'argent, obtenez le numéro VIN. Vérifiez le titre de propriété. Trouvez par vous-même la raison sociale et l'adresse du concessionnaire. Vérifiez la licence du concessionnaire auprès de l'organisme de réglementation compétent. Appelez un numéro public, et non celui indiqué sur un profil TikTok. Obtenez le contrat de financement complet. Faites inspecter le véhicule par un expert indépendant. Et comparez le prix demandé avec les prix de détail et de gros réalistes.
Et si le vendeur ne vous permet pas de faire ces choses avant d'envoyer un acompte ?
Gardez vos 700 dollars.
Compte différent. Mêmes questions.
Je constate ce schéma si souvent que je peux pratiquement rédiger la liste de contrôle avant même d'ouvrir le profil.
Voiture très abordable et recherchée.
Petit acompte.
Faible mensualité.
« Directement de la vente aux enchères. »
« Titre de propriété propre. »
« Financement interne. »
Messages privés.
Numéros de téléphone qui soulèvent des questions supplémentaires.
Et des prix qui semblent totalement déconnectés des prix de détail habituels.
Peut-être que ce compte offre une explication parfaitement raisonnable à tout cela.
J'aimerais bien l'entendre.
Car, si l'on en croit la capture d'écran, une Dodge Charger 2022 à 5 850 $ (qui semble être une 392)comparée au prix d'achat équitable d'environ 37 600 $ selon KBB pour une Scat Pack, c'est une sacrée explication ! (Kbb.com)
D'ici là :
Soyez prudent. Vérifiez tout. Et ne laissez pas un acompte de 700 $ faire disparaître une question à 30 000 $.
Suivez la suite de cette série sur NielFlamm.com/blog.
Nouvelle vente aux enchères de voitures sur TikTok : une Hellcat à 60 000 $ pour 4 999 $ ? On y est encore !
Apparemment, TikTok a décidé que j'avais besoin d'une autre voiture.
En fait, d'après ce qui apparaît sans cesse dans mon fil d'actualité, TikTok semble penser que j'ai besoin d'une concession automobile entière.
Après avoir recensé les comptes faisant la publicité de Scat Pack à 4 000 $, de Camry à 7 000 $, de BMW M3S à 10 000 $ et d’autres véhicules remarquablement bon marché, un autre compte est apparu dans mon flux « Pour vous ».
Celui-ci se nomme :
Voitures aux enchères à vendre — @auctioncars35
Et voici une autre Hellcat.
D'après la vidéo :
Dodge Charger SRT Hellcat Redeye Widebody 2021
Prix : 4 999 $
Acompte : 499 $
Paiement mensuel : 299 $
Venez le chercher tout de suite !
Attendez.
🚩 Une Hellcat Redeye à 4 999 $ ?
Il ne s'agit pas simplement d'une Dodge Charger d'occasion à bas prix.
L'annonce précise qu'il s'agit d'une Dodge Charger SRT Hellcat Redeye Widebody de 2021.
Selon Kelley Blue Book, le prix d'achat équitable de ce modèle se situe actuellement autour de 60 500 $, tandis que sa valeur estimée entre particuliers oscille entre 52 000 $ et 60 000 $, en fonction de son état. KBB précise également que le kilométrage, l'état, la localisation et les équipements peuvent avoir une incidence significative sur la valeur d'un véhicule .
Le prix de TikTok ?
$4,999
Cela représente environ 92 % de moins que le prix d'achat équitable de 60 500 $ selon KBB.
Maintenant, est-il possible qu'une Hellcat soit extrêmement bon marché ?
Absolument.
Il pourrait être gravement endommagé. Il pourrait avoir des problèmes mécaniques. Il pourrait s'agir d'un produit de marque. Il pourrait y avoir des circonstances que nous ne pouvons pas voir dans une vidéo TikTok.
Mais si vous me demandez de croire qu'un véhicule valant des dizaines de milliers de dollars est disponible pour moins de 5 000 dollars, j'ai besoin d'une explication.
Et la documentation.
Beaucoup de documentation.
💰 499 $ d'acompte, 299 $ par mois... Pendant combien de temps ?
Ensuite, il y a le financement.
Prix : 4 999 $
Acompte : 499 $
Mensualités : 299 $
D'accord.
Si 4 999 $ est bien le prix d'achat, il reste après déduction de l'acompte de 499 $ $4,500.
À 299 $ par mois, sans compter les intérêts, les taxes et tous les autres frais, le solde restant serait remboursé en seulement 15 mois.
Mais où sont les conditions de financement complètes ?
Quel est le TAEG ?
Quelle est la durée du prêt ?
Qui est le prêteur ?
Quels sont les impôts et les frais ?
Quelles sont les conditions de crédit applicables ?
Le prix de vente au comptant est-il réellement de 4 999 $ ?
Ces détails comptent bien plus que l'énorme acompte de 499 $ qui apparaît en évidence dans la vidéo TikTok.
👀 Ensuite, j'ai regardé le profil
Le compte comptait 809 abonnés et 12 600 mentions « J’aime » au moment où j’ai pris la capture d’écran.
Son profil indique :
« Achetez vos véhicules aux prix des enchères »
« Titre de propriété/documents en règle ✅ »
« Financement ✅ »
Et puis:
WhatsApp : +1 (672)-285-4522
On retrouve ce même réflexe de se tourner à nouveau vers WhatsApp.
Le simple fait que WhatsApp soit utilisé ne prouve pas qu'il s'agit d'une arnaque. Des entreprises légitimes l'utilisent quotidiennement.
Mais si j'achète une voiture de sport à 60 000 dollars, je veux un peu plus qu'un profil TikTok et un numéro WhatsApp.
Où se trouve l'entreprise ?
Quel est le nom légal de l'entreprise ?
Quelle est l'adresse postale ?
Quel est le numéro de licence du concessionnaire ?
Quelle vente aux enchères fournit ces véhicules ?
Quel est le numéro VIN ?
Qui assure le financement ?
Puis-je voir le titre ?
Puis-je faire inspecter la voiture par un mécanicien indépendant ?
Ces questions ne sont pas déraisonnables.
On appelle ça acheter une voiture.
😂 Apparemment, les Hellcats font des soldes de liquidation
J'ai ensuite regardé le reste du profil.
Il ne s'agit pas d'un phénomène isolé.
Une vidéo épinglée semble faire la publicité d'un véhicule pour :
7 900 $ — 500 $ d’acompte
Un autre:
10 000 $ — 600 $ d’acompte
Et une autre vidéo épinglée dit :
« Dodge Charger SRT Hellcat 2022 à 7 000 $ »
Sept mille dollars.
Pour une autre Hellcat.
Ailleurs, je peux voir des véhicules annoncés sur :
6 000 $ avec un acompte de 600 $
9 800 $ avec un acompte de 700 $
9 000 $ avec 1 000 $ d'acompte
5 000 $ avec un acompte de 500 $
Une fois de plus, nous retrouvons la même formule de base que j'ai documentée sur plusieurs comptes TikTok :
Véhicule désirable.
Prix affiché exceptionnellement bas.
Petit acompte.
Financement.
WhatsApp.
Agissez maintenant.
Compte différent.
Mêmes questions.
📊 À titre de comparaison : même les chargeurs ordinaires coûtent plus cher
Les moyennes nationales actuelles de KBB illustrent à quel point ces chiffres sont inhabituels.
Le prix d'achat équitable d'une Dodge Charger SXT 2021 standard est d'environ 18 500 $ . Selon la page de Kelley Blue Book ( KBB) consacrée aux prix de la Charger 2021, une Scat Pack coûte environ 32 300 $ , une Scat Pack Widebody environ 38 000 $ et une Hellcat Redeye Widebody environ 62 300 $
Le prix demandé de 4 999 $ pour TikTok n'est donc pas seulement bon marché comparé à un autre Redeye.
Il est nettement inférieur au prix d'achat équitable actuel de KBB, même pour la version la moins chère de la Charger 2021.
Cela ne prouve rien en soi concernant ce véhicule en particulier.
Voilà une excellente raison de me renseigner avant de sortir mon portefeuille.
🏷️ Mais ce sont des « voitures de vente aux enchères »
C'est sans doute ce qui explique les prix.
Les ventes aux enchères peuvent tout à fait permettre d'acquérir des véhicules à un prix inférieur à leur valeur marchande.
J'ai déjà abordé le rapport de marché Manheim (MMR) dans des articles précédents, car la valeur de gros et la valeur de détail ne sont pas la même chose.
Les concessionnaires achètent en gros et tentent de revendre au détail. L'état, le kilométrage, l'historique du véhicule, sa localisation, la demande et sa configuration sont autant d'éléments importants.
Mais l’expression « prix d’adjudication » n’est pas une formule magique qui fait disparaître les lois de l’économie de marché.
Si une Hellcat supposément en règle a une valeur marchande d'environ 60 000 $ et que quelqu'un la vend pour 4 999 $, j'aimerais quand même savoir :
Combien le vendeur a-t-il payé ?
De quelle vente aux enchères provient-il ?
Quel est le numéro VIN ?
Quel est le statut du titre ?
Qu'est-ce qui ne va pas ?
Pourquoi est-il vendu à un prix dérisoire par rapport à sa valeur marchande ?
Une explication légitime peut être vérifiée.
🚗 Et oui, c'est bien une vraie voiture dans la vidéo
Nous avons rencontré ce problème à plusieurs reprises dans cette série.
Un homme est assis à l'intérieur d'une Charger.
On peut voir l'intérieur.
Il y a un autre véhicule dehors.
On dirait une vraie concession automobile ou un environnement automobile.
C'est visuellement convaincant.
Mais voici la phrase que je vais répéter sans cesse :
Le fait qu'une voiture soit réelle ne rend pas automatiquement l'offre réelle.
Le fait qu'un compte TikTok diffuse des images d'une véritable automobile ne prouve pas, en soi, que le compte est propriétaire du véhicule, qu'il a l'autorisation de le vendre ou qu'il peut le livrer selon les conditions annoncées.
Les vidéos peuvent être republiées.
Les images fournies par le concessionnaire peuvent être réutilisées.
Les images de la vente aux enchères peuvent être copiées.
Les vidéos de livraison aux clients peuvent être réutilisées.
Je ne dis pas que c'est forcément ce qui s'est passé ici. Je n'ai pas établi la provenance de ces images.
Je dis simplement que la vidéo en elle-même ne constitue pas une preuve de propriété.
🚩 Le nombre d'abonnés et de vues ne constitue pas une vérification non plus
L'une des vidéos épinglées de ce compte affiche plus de 300 000 vues.
Un autre a plus de 100,000.
Cela crée une preuve sociale puissante.
Si 300 000 personnes l'ont regardé, cela pourrait paraître légitime.
Si des centaines de personnes l'ont apprécié, cela pourrait paraître légitime.
Si d'autres personnes commentent qu'elles sont intéressées, cela peut paraître légitime.
Mais nous avons déjà tiré cette leçon :
Les abonnés ne constituent pas une licence de concessionnaire.
Les mentions « J’aime » ne constituent pas un titre de propriété pour un véhicule.
Les vues ne sont pas un numéro VIN.
Et 300 000 vues ne transforment pas un véhicule de 60 000 $ en un véhicule de 4 999 $.
🧮 Montrez-moi l'économie
Cela reste l'un de mes tests préférés.
Oubliez TikTok un instant.
Oubliez la musique.
Oubliez le type assis dans la voiture.
Oubliez le texte géant « Acompte de 499 $ »
Expliquez la transaction d'un point de vue économique.
Si un concessionnaire peut légitimement acquérir une Hellcat Redeye Widebody 2021 avec un titre de propriété vierge à un prix suffisamment bas pour la revendre 4 999 $ et réaliser un bénéfice, je veux comprendre comment.
Il y a peut-être une explication.
Super.
Montre-moi.
Donnez-moi le numéro VIN.
Montrez-moi le titre.
Parlez-moi de la vente aux enchères.
Donnez-moi l'adresse exacte.
Montrez-moi le contrat d'achat.
Je vais vérifier indépendamment le concessionnaire.
Je vais organiser une inspection indépendante.
Veuillez me fournir les informations relatives au financement.
Ces choses-là m'intéressent bien plus que le nombre d'abonnés sur TikTok.
🚨 Ne laissez pas l'acompte influencer votre décision
C'est ce qui m'inquiète le plus dans ces publicités.
Le titre n'est pas :
«Veuillez procéder à un examen approfondi de l'historique de propriété, du titre de propriété et du financement de ce véhicule.»
C'est:
499 $ D'ACOMPTE
C'est un nombre psychologiquement gérable.
Quelqu'un qui n'a pas les moyens de s'offrir une Hellcat à 60 000 $ pourrait peut-être en trouver une à 499 $.
Et une fois que quelqu'un a envoyé ces premiers 499 dollars, la psychologie change.
Ils se sont engagés.
C'est pourquoi une vérification doit avoir lieu avant tout transfert d'argent.
La FTC a mis en garde à plusieurs reprises les consommateurs contre les arnaques en ligne liées aux véhicules et insiste sur la nécessité d'être prudent lorsqu'une personne vous demande d'envoyer de l'argent en ligne pour des transactions non vérifiables de manière indépendante. Conseils aux consommateurs
🏡 Soyez un bon voisin
C'est aussi pour cela que je continue à publier ces messages.
Une personne qui regarde cette publicité pourrait ne pas voir ce que je vois.
Ils pourraient voir :
Hellcat Redeye 2021.
$4,999.
499 $ d'acompte.
299 $ par mois.
Et pensez :
« Je peux enfin m’offrir la voiture de mes rêves. »
Ne vous moquez pas de cette personne.
Aidez-les.
Avant d'envoyer 499 dollars, demandez 15 minutes.
Vérifiez le numéro VIN.
Consultez KBB.
Vérifiez le titre.
Trouvez l'entreprise par vous-même.
Vérifiez la licence du concessionnaire.
Appelez un numéro de téléphone obtenu indépendamment.
Demandez l'adresse postale.
Organisez une inspection.
Lisez l'accord de financement.
Et si le vendeur commence à créer un sentiment d'urgence parce que quelqu'un d'autre serait soi-disant sur le point d'acheter la voiture ?
Laissez-le à l'autre client imaginaire.
Compte différent. Même stratégie ?
C'est ce que j'essaie de documenter.
J'ai maintenant découvert de nombreux comptes sur les réseaux sociaux faisant la publicité de voitures remarquablement bon marché avec des acomptes minimes.
Les noms changent.
Les voitures changent.
Les numéros de téléphone changent.
Les prix changent.
Mais je vois sans cesse des ingrédients familiers.
Des véhicules exceptionnellement bon marché.
Dépôts minuscules.
Vitrines sur les réseaux sociaux.
Messagerie privée.
WhatsApp.
Demandes de financement.
Expédition ou livraison.
Et des véhicules proposés à des prix bien inférieurs aux valeurs marchandes habituelles.
Cela prouve-t-il automatiquement que ce compte TikTok en particulier est frauduleux ?
Non.
Mais 4 999 $ pour un véhicule que le Kelley Blue Book évalue à environ 60 000 $, c'est largement une raison pour que je commence à me poser des questions.
Et à en juger par mes expériences récentes, il semblerait que je sois plutôt douée pour mettre mal à l'aise les vendeurs de voitures sur TikTok avec une question particulièrement difficile :
Quelle est l'adresse ?
Suivez l'enquête en cours sur NielFlamm.com/blog.
Mise à jour : Le vendeur de voitures « totalement légitime » sur TikTok m’a bloqué
Eh bien, ça a dégénéré rapidement.
J'ai documenté le compte TikTok landmark75, qui se décrit comme « Landmark Auto » et qui a fait la publicité de véhicules à des prix qui ont soulevé de nombreuses questions, notamment une supposée Dodge Scat Pack 2021 avec 45 000 miles pour 4 000 $ avec un acompte de 500 $.
Ils m'ont ensuite contacté.
À 2h45 du matin.
Ils m'ont assuré :
« Je n'ai aucune intention d'escroquer qui que ce soit ici. Je suis simplement là pour vendre des voitures et gagner ma vie, c'est tout. »
Super.
Alors j'ai commencé à poser des questions.
Apparemment, c'était ça le problème.
🚗 J'ai demandé où se trouvait la concession
Cela n'aurait pas dû être difficile.
Ils m'ont dit :
Savannah, Géorgie.
D'accord.
J'ai demandé:
Quelle est l'adresse ?
Pas vraiment un interrogatoire digne du FBI.
Si vous gérez un parc automobile et proposez de vendre et d'expédier des véhicules à vos clients, demander où se situe ce parc semble être une question tout à fait raisonnable.
Je voulais des informations que je puisse vérifier indépendamment.
Puis quelque chose d'intéressant s'est produit.
😂 Apparemment, j'ai posé une question de trop
Aujourd'hui, je suis retourné sur mon compte TikTok.
Le profil est toujours là.
Au moment de ma dernière capture d'écran, il affichait :
1 261 abonnés ·
4 803 mentions « J’aime »
La biographie indique toujours :
« Landmark Auto 🚗 »
« Votre concessionnaire automobile de confiance »
L'adresse Gmail y figure toujours.
Il est toujours indiqué :
« WhatsApp uniquement »
Mais maintenant, les vidéos ont disparu — de mon point de vue.
TikTok me dit :
« Aucun contenu »
et:
«Vous ne pouvez pas visionner les vidéos en raison des paramètres de confidentialité de cet utilisateur.»
Eh bien, c'est pratique.
Le compte qui m'a en pleine nuit pour discuter de la vente d'un véhicule ne souhaite apparemment plus que je consulte ses annonces de véhicules.
🚩 Passons en revue la chronologie
C'est ce qui rend la progression intéressante.
J'ai vu des véhicules annoncés à des prix et des acomptes exceptionnellement bas.
J'ai commencé à les documenter.
Le compte m'a contacté.
J'ai ouvertement mis en doute la légitimité de l'opération.
Ils m'ont dit qu'ils n'avaient aucune intention d'escroquer qui que ce soit et qu'ils essayaient simplement de gagner leur vie en vendant des voitures.
J'ai demandé où se trouvait l'entreprise.
Ils m'ont donné une ville et un état :
Savannah, Géorgie.
J'ai demandé l'adresse exacte.
Et maintenant, je ne peux plus visionner leur contenu TikTok.
Voilà ce que je peux constater sur mes captures d'écran.
Que la restriction de TikTok corresponde à un blocage ou à un autre paramètre de confidentialité, je ne peux pas le déterminer uniquement à partir de cet écran. Mais pour moi, le résultat est le même :
Je ne peux plus voir leurs vidéos.
🤔 Voilà une façon intéressante de renforcer la confiance des clients
N'oubliez pas que leur profil les appelle :
« Votre concessionnaire automobile de confiance »
La confiance fonctionne généralement mieux lorsque les clients peuvent vérifier les informations.
Si j'envisageais d'envoyer des centaines de dollars à un vendeur de véhicules en ligne, j'aurais besoin de quelques informations de base :
Où se trouve votre concession ?
Quelle est l'adresse ?
Quel est le nom légal de votre entreprise ?
Quel est votre numéro de licence de concessionnaire ?
Quel est le numéro VIN ?
Puis-je inspecter le véhicule ?
Une personne de mon choix peut-elle l'inspecter ?
Puis-je appeler le concessionnaire en utilisant un numéro que je trouve moi-même ?
Pouvez-vous me fournir les conditions complètes d'achat et de financement ?
Ce ne sont pas des questions hostiles.
Ce sont des questions relatives à l'achat d'une voiture.
🚩 Bloquer les questions ne répond pas aux questions
Voici la partie importante.
L'impossibilité de visionner les vidéos du compte ne prouve pas, en soi, que toutes les annonces étaient frauduleuses.
Mais cela ne résout aucun des problèmes que j'ai soulevés.
Le Scat Pack à 4 000 $ ne devient pas soudainement plus judicieux.
Les acomptes de 500 $ ne font pas l'objet d'une vérification indépendante.
Le fait de ne proposer que des services WhatsApp ne suffit pas à établir une concession.
« Savannah, GA » n'est toujours pas une adresse postale.
Et empêcher un internaute sceptique de voir les annonces ne fournit aucune preuve permettant d'établir la légitimité du vendeur.
Cela empêche tout simplement le spectateur de continuer à examiner le contenu.
😂 Apparemment, la diligence raisonnable est mauvaise pour les affaires
Mon erreur a peut-être été de poser trop de questions.
J'aurais peut-être dû dire :
« 500 $ d'acompte ? Fantastique ! Où dois-je les envoyer ? »
Au lieu de cela, j'ai commis le péché impardonnable d'acheter une voiture en ligne.
J'ai demandé:
« Quelle est l'adresse ? »
Oups.
🏡 Voilà précisément pourquoi je dis : Soyez un bon voisin
Une autre personne pourrait voir une belle voiture et un acompte abordable et penser avoir enfin trouvé la solution.
Peut-être que leur solvabilité n'est pas excellente.
Peut-être que leur véhicule actuel est tout simplement tombé en panne.
Peut-être ont-ils absolument besoin d'un moyen de transport pour conserver leur emploi.
Cette personne n'a pas besoin d'être ridiculisée.
Ils ont besoin de quelqu'un qui soit prêt à dire :
«Avant d'envoyer cet argent, vérifions ceci.»
Vérifiez auprès du concessionnaire.
Vérifiez l'adresse.
Vérifiez le numéro VIN.
Vérifiez la licence du concessionnaire.
Vérifiez le titre.
Vérifiez la valeur marchande du véhicule.
Appelez un numéro de téléphone obtenu indépendamment.
Et ne laissez jamais personne vous presser d'envoyer un acompte avant d'avoir vérifié l'identité de votre interlocuteur.
Je continuerai à poser des questions
J'ai dit que je continuerais à interagir avec ce compte aussi longtemps que possible.
Apparemment, le « tant que j'ai pu » n'a pas duré très longtemps.
😂
Mais il y a une leçon utile à tirer de cela.
Lorsque vous envisagez d'envoyer de l'argent à quelqu'un en ligne, ne jugez pas sa légitimité en fonction de l'assurance avec laquelle cette personne vous affirme être légitime.
Jugez-en en fonction de la facilité avec laquelle vous pouvez vérifier indépendamment leurs affirmations.
Et si le fait de poser des questions ordinaires mettait soudainement fin à la conversation ?
N'arrêtez pas de poser des questions.
Arrêtez tout simplement d'envoyer de l'argent.
Suivez la série d'articles sur les arnaques sur NielFlamm.com/blog.