L'arnaque PayPal qui a apparemment programmé son propre rappel sur mon téléphone
Les escrocs deviennent ambitieux.
Ces derniers temps, je reçois des courriels de commande mystérieux, quasiment sans aucune information. Apparemment, quelqu'un a jugé que ce n'était pas assez convaincant.
Cette fois-ci, j'ai reçu une facture qui semble beaucoup plus complète.
Et puis, il s'est passé quelque chose qui a rendu celui-ci particulièrement intéressant :
J'ai également reçu un rappel sur mon téléphone me demandant de payer.
Cela attirera mon attention.
Apparemment, j'ai un abonnement au « service PayPal » de 428,81 $
L'objet de la ligne est :
« Facture générée | 428,81 $ | Réf. : I-SSVPYBLLKONG98 »
Ce courriel m'apporte d'emblée quelque chose que les précédents courriels mystérieux ne contenaient pas : un montant précis en dollars.
$428.81.
Le nom affiché de l'expéditeur est « Service PayPal ».
Ça a l'air officiel.
Sauf que l'adresse électronique affichée à côté est :
Voilà mon premier signal d'alarme, et de taille.
Si quelqu'un veut se faire passer pour une grande entreprise financière, utiliser un compte Gmail aléatoire tout en affichant « Service PayPal » n'est pas vraiment subtil.
Joyeux anniversaire à moi !
D'après ce courriel, mon premier anniversaire d'abonnement au « service PayPal » approche
Quelle délicatesse !.
Il me remercie d'être un « membre précieux » et m'informe du prochain renouvellement de mon adhésion.
Les détails supposés incluent :
Date de renouvellement : 29 septembre 2026
Formule : Adhésion annuelle
Nom du membre : niel.flamm
Montant : 428,81 $ US
Le message indique que l'abonnement sera automatiquement renouvelé en utilisant mon mode de paiement enregistré.
Il y a juste un petit problème :
Quel est l'abonnement annuel PayPal ?
Cette question m'importe plus que la présentation professionnelle du courriel.
🚩 Vient ensuite le numéro de téléphone
Le message m'indique que si je souhaite mettre à jour mes informations de facturation, changer de forfait ou poser des questions, je dois appeler :
1 (816) 372-4805
Et voilà.
Le problème vient du courriel :
Vous allez être facturé 428,81 $ !
Elle apporte alors opportunément la solution :
Appelez-nous !
C'est précisément dans ce cas que je n'appelle pas le numéro indiqué dans le courriel.
Si j'étais inquiet au sujet d'une transaction PayPal réelle, j'ouvrirais mon compte PayPal indépendamment, et non en utilisant les coordonnées fournies par le message qui a créé l'urgence.
Mais celui-ci avait un atout supplémentaire
Ce qui a vraiment attiré mon attention, ce n'était pas seulement le courriel.
J'ai également reçu un rappel sur mon téléphone pour le payer.
Cela rend l'expérience beaucoup plus convaincante.
Je ne me contente plus de consulter un courriel non sollicité.
Mon téléphone me rappelle également ce paiement supposé.
Pendant un instant, cela peut engendrer une réaction psychologique totalement différente :
Attendez. Ai-je vraiment programmé ça ?
Ai-je oublié quelque chose ?
Mon téléphone a-t-il récupéré ces informations d'une source légitime ?
C’est précisément pour cette raison que j’ai jugé utile de documenter cet événement.
Un rappel sur mon téléphone ne constitue pas une authentification automatique de la facture sous-jacente. Selon les paramètres du téléphone, de la messagerie, du calendrier, de l'assistant vocal et du compte, les informations des messages peuvent parfois apparaître automatiquement ailleurs.
Ce rappel a donné plus de légitimité à l'affirmation.
L'adresse Gmail de l'expéditeur n'a pas disparu.
Voilà pourquoi je regarde l'expéditeur réel
Un logo connu peut être copié.
Le nom d'une entreprise peut être saisi dans un courriel.
« Service PayPal » peut apparaître comme nom d'affichage.
Il est possible d'inventer un numéro de facture d'apparence professionnelle.
Un montant comme 428,81 $ paraît suffisamment précis pour sembler réel.
Même un simple rappel sur mon téléphone peut rendre la situation plus urgente.
Mais je reviens toujours à l'essentiel.
Qui a envoyé ça ?
Dans ce cas, la capture d'écran montre :
Service PayPal balaisac334@gmail.com
Cela me suffit pour cesser d'interagir avec le message et tout vérifier indépendamment.
Les détails étranges continuent d'affluer
D'autres choses me rendent sceptique.
Le courriel fait référence à plusieurs reprises au « service PayPal », comme si je payais un abonnement annuel.
On trouve également du texte altéré :
« Nous sommes là pour vous aider. »
Ensuite, la liste des signatures :
Service PayPal
12014 Copernicus Ave
Bakersfield CA 93312 États-Unis
Là encore, vous n'avez pas besoin de rechercher ces détails dans le courriel lui-même.
C'est une distinction importante.
Je n'ai pas besoin de prouver que chaque élément est faux avant de décider de ne pas faire confiance à un message non sollicité.
Je peux vérifier indépendamment le compte qui serait à l'origine de cette dette.
Ne laissez pas une facture de 428,81 $ créer la panique
Ce type de message dépend de l'urgence.
Quatre cent vingt-huit dollars et quatre-vingt-un cents, ce n'est pas de la menue monnaie.
Quelqu'un voit ce montant et pense :
Veuillez interrompre ces frais immédiatement.
C'est alors que le jugement peut disparaître.
Au lieu de ça, je ferais la chose ennuyeuse.
Ouvrez PayPal indépendamment.
Consultez mon activité.
Vérifiez les paiements automatiques et les abonnements.
Vérifiez les modes de paiement associés au compte.
Si nécessaire, contactez PayPal en utilisant les coordonnées obtenues indépendamment de PayPal, et non le numéro de téléphone figurant dans l'e-mail suspect.
Si la transaction de 428,81 $ n'apparaît pas, je ne vais certainement pas appeler un inconnu et lui donner mes informations de compte pour qu'il puisse l'« annuler ».
Le rappel téléphonique est le meilleur aspect de celui-ci
Non pas parce que c'est drôle — même si le fait qu'une facture suspecte se retrouve apparemment sur ma liste de choses à faire personnelles a quelque chose d'amusant.
C'est important car cela montre comment le contexte peut influencer la confiance.
Un simple e-mail ?
Suspect.
Un e-mail et un rappel téléphonique ?
Soudain, mon cerveau reçoit un autre signal suggérant que c'est peut-être quelque chose que je savais déjà.
C’est à ce moment-là que je dois faire la distinction familiarité et vérification.
Le fait que mon téléphone affiche des informations ne prouve pas sa légitimité.
Une facture d'apparence professionnelle ne prouve pas sa légitimité.
Le montant exact ne prouve pas sa légitimité.
Le numéro de référence ne prouve pas sa légitimité.
Et le fait d'afficher « Service PayPal » à côté d'une adresse Gmail ne prouve certainement pas qu'il s'agit de PayPal.
Soyez un bon voisin
Voici un autre exemple qu'il serait judicieux de montrer à quelqu'un qui n'est pas aussi à l'aise pour repérer les messages suspects.
Ne vous contentez pas de leur dire :
« C'est manifestement faux. »
Montrez-leur pourquoi vous êtes méfiant.
Indiquez l'adresse de l'expéditeur.
Demandez-leur s'ils possèdent réellement l'adhésion décrite.
Montrez-leur comment ouvrir eux-mêmes l'application ou le site web de l'entreprise.
Expliquez pourquoi ils ne devraient pas appeler le numéro de téléphone fourni par le même message affirmant qu'il y a un problème.
Et si leur téléphone génère un rappel à partir du message, expliquez autre chose :
Un rappel est un rappel. Ce n'est pas une authentification.
Les escrocs n'ont pas besoin que tout le monde croie à leur histoire.
Il leur faut une seule personne pour voir 428,81 $, paniquer et passer ce coup de fil.
Et concernant mon prétendu anniversaire de service PayPal ?
Je ne pense pas que je fêterai ça.
Je n'enverrai pas de carte.
Apparemment, les escrocs n'ont toujours pas commencé à écrire des courriels
Alors que je pensais que le service des e-mails de commandes mystères était à court d'idées, deux autres sont apparues.
Apparemment, rédiger un véritable courriel représente encore trop de travail.
Aucune présentation de l'entreprise. Aucune explication concernant mon achat. Aucun commerçant identifiable. Aucun montant. Aucun détail utile concernant la commande.
Un simple accessoire mystérieux et l'équivalent numérique de :
« Tu as acheté quelque chose. Crois-moi. Ouvre ça. »
Oui, je m'en occupe tout de suite.
Commande mystère n° 1 : Merci pour… ce que j’ai commandé
Le premier courriel est arrivé avec cet objet plutôt accrocheur :
« Merci pour votre commande IJAAV~67DSW6N_8H07T29FPNUSVU~7D69Q8CJ520IWP »
Eh bien, voilà qui clarifie les choses.
Le message provenait d'une certaine Sarah Black, utilisant une adresse Gmail.
À l'intérieur de l'e-mail ?
Presque rien.
Il y a une autre longue série de lettres et de chiffres et une pièce jointe de 36 Ko.
C'est ça.
Pas de magasin.
Aucun produit.
Aucun prix d'achat.
Aucune information de carte de crédit.
Aucune adresse de livraison.
Aucune information concernant le service client.
Rien n'explique en quoi consiste réellement ce prétendu ordre.
Pour voir ce que j'ai acheté, je dois ouvrir la pièce jointe.
Non.
Commande mystère n°2 : arrivée le lendemain
Puis un autre est arrivé.
Cette fois, le sujet était :
« Votre reçu et votre facture 2026401GDWNUH sont joints. »
Là, on passe aux choses sérieuses.
Nous sommes passés d'une mystérieuse « commande » à un mystérieux reçu ET une facture.
Celui-ci provenait d'une personne nommée Malcolm, utilisant également une adresse Gmail.
Le corps du courriel contient un autre code d'apparence aléatoire :
RNUH-H5L1-I0MG2/GM41VL75ZUE
Et, naturellement, il y a une autre pièce jointe, celle-ci fait 24 Ko.
Là encore, le message n'identifie aucune entreprise identifiable.
Aucune explication concernant mon achat.
Pas de prix.
Aucune information de paiement.
Aucune description.
Juste une pièce jointe.
🚩 La pièce jointe est toujours l'e-mail
J'ai déjà écrit à ce sujet, et apparemment quelqu'un souhaite me fournir des exemples supplémentaires.
Ces messages ne cherchent pas vraiment à communiquer quoi que ce soit d'utile.
La pièce jointe est l'e-mail.
Tout ce qui l'entoure semble conçu pour susciter juste assez de curiosité ou d'inquiétude pour me donner envie de l'ouvrir.
Ma première réaction est peut-être :
Qu'est-ce que j'ai commandé ?
Alors:
Quelqu'un a-t-il utilisé ma carte de crédit ?
Alors:
Combien m'ont-ils facturé ?
Et enfin :
Je ferais mieux d'ouvrir cette facture et de me renseigner.
C'est précisément la réaction que je ne veux pas avoir.
Si je ne reconnais pas un achat, mon premier réflexe n'est pas d'ouvrir une pièce jointe mystérieuse provenant d'un compte Gmail inconnu.
Je vais directement me rendre sur le compte de ma banque, de ma société de carte de crédit, du commerçant ou de tout autre service légitime censé avoir traité la transaction.
La curiosité peut être un appât
Je n'ai ouvert aucune des deux pièces jointes, donc je ne sais pas ce qu'elles contiennent.
Je ne peux pas affirmer qu'il s'agit de logiciels malveillants sans les examiner.
Et c'est bien là l'essentiel.
Je n'ai pas besoin de savoir ce qu'il y a à l'intérieur.
Aucun de ces messages ne me donne de raison de prendre ce risque.
Si j'ai réellement effectué un achat, je peux le vérifier indépendamment.
En cas de débit non autorisé, je peux le constater auprès de mon établissement financier.
Si une entreprise légitime a besoin de me contacter au sujet d'une commande, je peux me rendre directement sur le site web ou l'application de cette entreprise plutôt que de suivre les instructions contenues dans un courriel non sollicité.
Ouvrir un dossier mystérieux ne devrait pas me coûter de l'argent pour savoir si j'en ai soi-disant dépensé.
Deux e-mails, même formule de base
Ces messages sont arrivés à des jours d'intervalle, provenant d'adresses Gmail différentes, avec des noms différents, des numéros de commande différents et des pièces jointes différentes.
Mais regardez la structure :
Notification d'achat inattendue → message vague → numéro apparemment insignifiant → pièce jointe → curiosité.
C'est ce qui attire mon attention.
Ils n'ont pas besoin que je croie à ce courriel très longtemps.
Ils ont besoin que je réfléchisse :
« Mais qu’est-ce que j’ai bien pu acheter ? »
…et cliquez.
Ne laissez pas le courriel créer l'urgence
Voilà une autre leçon que j'ai apprise en documentant ces messages.
Un courriel suspect ne devrait pas créer de problème et ensuite dicter la manière dont je mène l'enquête.
Si un courriel m'informe d'une commande que je ne reconnais pas, je vérifierai mes comptes moi-même.
S'il est indiqué qu'il y a un prélèvement PayPal, je me connecterai à PayPal indépendamment.
S'il est indiqué qu'il y a une transaction par carte de crédit, je vérifierai moi-même cette carte.
S'il prétend qu'il y a une commande Amazon, j'ouvrirai Amazon moi-même.
Je n'ai pas besoin de cet accessoire mystérieux.
Soyez un bon voisin
Ces courriels peuvent paraître ridicules à quelqu'un qui en a déjà vu des centaines.
Ce n'est pas le cas de tout le monde.
Une autre personne pourrait voir « Merci pour votre commande » et paniquer immédiatement.
Peut-être craignent-ils que quelqu'un leur ait volé leur carte de crédit.
Peut-être craignent-ils que des centaines de dollars aient disparu de leur compte courant.
Peut-être ne se souviennent-ils plus s'ils ont commandé quelque chose.
C'est à ce moment-là qu'il convient de dire :
N'ouvrez pas encore la pièce jointe. Vérifions cet achat supposé par un autre moyen.
Aidez quelqu'un à vérifier le vrai compte.
Montrez-leur comment inspecter l'expéditeur.
Expliquez pourquoi un attachement inattendu mérite d'être abordé avec prudence.
Signalez les messages suspects.
Supprimez-les ensuite.
Car apparemment, les escrocs n'ont toujours pas commencé à écrire des courriels.
Mais ils n'ont certainement pas cessé d'envoyer des pièces jointes.
Encore une affaire de voiture sur TikTok — mais qui possède réellement la voiture ?
À ce stade, TikTok connaît peut-être un peu trop bien mes habitudes de visionnage.
Un autre véhicule à prix dérisoire est apparu dans mon fil d'actualité. Cette fois-ci, il provient d'un compte appelé davidcarautos, et le véhicule présenté semble être une Honda Civic.
L'annonce ne pourrait pas être plus simple :
PRIX : 2 000 $
ACOMPTE : 250 $
Deux mille dollars pour la voiture, et apparemment je peux commencer pour 250 dollars.
Mais cette vidéo a attiré mon attention pour une raison qui allait bien au-delà du prix.
Attendez… Quelle vidéo est-ce que je regarde ?
J'ai regardé la vidéo au lieu de simplement regarder le prix.
C'est alors que quelque chose a paru étrange.
Il semble que de nouveaux sons aient été ajoutés à la vidéo, tandis que le son de la vidéo originale est coupé. Lorsque la caméra se déplace autour de la Honda, je peux apercevoir ce qui semble être la personne qui filme ou parle initialement, reflétée dans la vitre de la voiture.
Par ailleurs, la narration que j'entends ne semble pas correspondre à ce qui se passe dans la vidéo originale.
Le nouveau discours présente un argument particulièrement intéressant : vous n’êtes pas obligé d’aller chez un concessionnaire pour acheter une voiture.
C'est censé simplifier la transaction.
Pour moi, cela soulève la question inverse :
La personne qui a publié cette vidéo TikTok possède-t-elle réellement cette voiture ?
Ces captures d'écran ne me permettent pas de déterminer qui a enregistré la vidéo à l'origine ni si le compte TikTok est autorisé à l'utiliser. Je ne prétends donc pas avoir prouvé que la vidéo a été volée.
Mais une vidéo apparemment réutilisée, associée à un nouveau discours de vente, est absolument quelque chose que j'examinerais de près avant d'envoyer 250 $ à qui que ce soit.
🚗 La présence d'une vraie Honda dans une vidéo ne prouve pas que le vendeur en est le propriétaire
Cela devient l'une des leçons récurrentes de ma série de vidéos de voitures sur TikTok :
Le fait qu'une voiture soit réelle ne rend pas automatiquement l'offre réelle.
C'est particulièrement important ici.
La Honda existe bel et bien.
On aperçoit un cadre de plaque d'immatriculation où l'on peut lire « Howdy Honda ». Il y a un parking. Une personne se reflète dans le véhicule.
Tout cela contribue à donner à la vidéo un aspect authentique.
Mais ces éléments établissent l'existence d'une voiture et d'une vidéo.
Ils ne prouvent pas que @davidcarautos est propriétaire du véhicule, le possède, représente le propriétaire ou a l'autorisation de le vendre pour 2 000 $.
C'est une différence énorme.
La FTC a publié ce mois-ci un avertissement aux consommateurs concernant des escrocs se faisant passer pour des concessionnaires. Ces escrocs peuvent copier l'identité visuelle, les annonces de véhicules et les photos de concessionnaires légitimes, puis soutirer de l'argent pour des voitures que le prétendu vendeur ne possède pas. La FTC recommande de vérifier l'identité du concessionnaire et, si vous ne pouvez pas voir le véhicule vous-même, de faire réaliser une inspection indépendante. Conseils aux consommateurs
Le FBI a également mis en garde contre les annonces frauduleuses de véhicules en ligne concernant des voitures qui ne sont pas, et parfois n'ont jamais été, en possession de l'annonceur. Centre de signalement des crimes sur Internet
C'est pourquoi la présentation modifiée de cette vidéo est importante pour moi.
« Vous n’êtes pas obligé d’aller chez un concessionnaire »
Techniquement, c'est vrai.
Chaque jour, des personnes achètent légitimement des véhicules à distance.
Les concessionnaires livrent les véhicules. Les acheteurs se procurent des véhicules auprès d'établissements situés dans d'autres États. Les documents peuvent être signés électroniquement. Des inspections indépendantes peuvent être organisées.
L'achat d'une voiture à distance n'est pas intrinsèquement suspect.
Mais il y a une grande différence entre :
« Vous n’avez pas besoin de vous rendre physiquement à notre concession. »
et:
« Vous n’avez pas besoin de prouver de manière indépendante que nous possédons effectivement la voiture. »
Cette deuxième partie est non négociable pour moi.
Si quelqu'un veut mon argent pour un véhicule, je veux savoir exactement où se trouve ce véhicule.
👀 Ensuite, j'ai regardé le profil
Le compte contenait environ :
3 807 abonnés,
10 200 mentions « J’aime »
Sa biographie indique :
🔥 Voitures de qualité. Meilleurs prix.
💰 Achat • Vente • Échange
📍 Votre prochaine voiture commence ici
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💬 Envoyez un SMS au +1 380-867-7913
Ensuite, j'ai consulté l'inventaire.
On y va encore une fois.
La Honda est présentée comme suit :
2 000 $ — 250 $ d’acompte
Un autre véhicule :
5 000 $ — 400 $ d’acompte
Une Dodge :
6 000 $ — 700 $ d’acompte
Un véhicule Chevrolet Hennessey :
7 000 $ — 600 $ d’acompte
Un autre:
3 500 $ — 500 $ d’acompte
Et d'autres véhicules apparaissent plus bas sur la page, avec des prix demandés et des acomptes tout aussi bas.
Des voitures différentes.
Origines différentes.
Différentes concessions automobiles apparaissent dans certaines séquences.
Même compte pour la vente de tous ces articles.
Cela ne prouve rien en soi.
Cela rend une question de plus en plus importante :
Où se trouvent exactement ces voitures ?
📍 La vidéo Honda dit Phoenix
L'interface TikTok de la vidéo Honda affiche Phoenix, et les hashtags incluent :
#Arizona #voiturespascheres #voituresdoccasion #voituresabordables
Par ailleurs, le cadre de la plaque d'immatriculation visible semble identifier une concession Honda.
Avant d'envoyer 250 dollars, je voudrais identifier moi-même ce concessionnaire et l'appeler en utilisant le numéro de téléphone figurant sur son site web officiel, et non un numéro fourni par le compte TikTok.
Je poserais alors une question d'une simplicité remarquable :
Possédez-vous ce modèle Honda, et @davidcarautos est-il autorisé à le vendre ?
Cela pourrait éclaircir beaucoup de choses très rapidement.
💰 Et que signifie concrètement « 250 $ d’acompte » ?
Nous l'avons constaté à maintes reprises.
Un acompte minime bénéficie d'une énorme visibilité.
250 $ D'ACOMPTE !
Ce chiffre semble atteignable.
Mais cela ne me dit quasiment rien sur le financement.
Si le prix total du véhicule est réellement de 2 000 $ et que je verse un acompte de 250 $, le montant restant est de 1 750 $ avant taxes, frais, intérêts et autres charges.
Alors donnez-moi le reste :
Quel est le TAEG ?
Quel est le terme ?
Quel est le montant du paiement mensuel ?
Qui est le prêteur ?
Quel est le montant total financé ?
Quel est le montant total des paiements ?
Quels frais sont inclus ?
Quelles sont les conditions de crédit applicables ?
correspond-il réellement au prix d’achat au comptant, ou existe-t-il une autre condition pour recevoir ce prix ?
La FTC met en garde depuis longtemps les consommateurs contre les prix, acomptes et mensualités anormalement bas affichés, qui peuvent s'accompagner de conditions ou de modalités supplémentaires non apparentes dans la publicité principale. Conseils aux consommateurs
Ce nombre gigantesque attire mon attention.
Le contrat me permet de récupérer mon argent.
Le deuxième m'importe beaucoup plus.
🎥 La superposition vidéo est peut-être la partie la plus intéressante
C’est ce qui distingue cet article de certains autres que j’ai documentés.
La vidéo elle-même semble contenir des preuves de deux présentations différentes:
Les images originales.
Et le nouveau récit vantant les mérites du véhicule.
Il existe peut-être une explication parfaitement légitime.
Il se peut que ce compte utilise des licences pour visionner des vidéos provenant de concessionnaires.
C'est peut-être un courtier.
Peut-être a-t-elle des accords avec plusieurs concessionnaires.
Peut-être que la personne qui a réalisé la vidéo originale est liée à ce compte.
Toutes ces possibilités existent.
Mais je ne devrais pas avoir à deviner.
Si vous me demandez d'envoyer de l'argent, dites-le-moi :
Qui a enregistré la vidéo originale ?
À qui appartient actuellement le véhicule ?
Où se situe-t-il physiquement ?
Quel est le numéro VIN ?
Quel est le nom légal de l'entreprise concessionnaire ?
Puis-je appeler cette entreprise de manière indépendante ?
Est-ce que quelqu'un peut inspecter le véhicule avant que je paie ?
Une transaction légitime devrait résister à ces questions.
🚨 Il ne s'agit pas d'une arnaque hypothétique
L'avertissement de la FTC de septembre 2026 décrit comment des consommateurs paient de prétendus concessionnaires en ligne pour ensuite découvrir que le concessionnaire n'a aucune trace de la commande ni du paiement, et qu'aucun véhicule ne les attend. La FTC indique que les vendeurs frauduleux peuvent cloner les documents légitimes des concessionnaires, notamment les annonces et les photos de véhicules. Conseils aux consommateurs
Ce problème ne se limite pas aux sites web. Les données de la FTC publiées cette année montrent que près de 30 % des personnes ayant déclaré avoir été victimes d'une escroquerie en 2025 ont indiqué que celle-ci avait débuté sur les réseaux sociaux, pour un montant total de 2,1 milliards de dollars. Commission fédérale du commerce
Donc, voir une vraie automobile dans une vidéo TikTok n'est pas la fin de mon processus de vérification.
C'est là que tout commence.
🏡 Soyez un bon voisin
Voici la personne qui m'inquiète.
Quelqu'un a un besoin urgent de transport.
Leur solvabilité n'est pas excellente.
Leurs demandes ont été refusées ailleurs.
Ils voient :
HONDA CIVIC
PRIX : 2 000 $
ACOMPTE : 250 $
Et puis ils entendent :
Vous n'avez même pas besoin d'aller chez le concessionnaire.
Pratique.
Abordable.
Facile.
Exactement ce dont ils ont besoin.
C'est à ce moment-là que quelqu'un doit dire :
«Avant d'envoyer les 250 dollars, vérifions la voiture.»
Ne les ridiculisez pas.
Ne les traitez pas de stupides.
Aidez-les à enquêter.
Effectuez une recherche inversée à partir de captures d'écran de la vidéo. Identifiez la concession visible sur les images. Contactez cette concession directement. Demandez le numéro VIN. Vérifiez le titre de propriété. Vérifiez la licence de concessionnaire du vendeur. Comparez le prix avec la cote KBB et les valeurs de gros. Faites réaliser une inspection indépendante.
Et surtout :
Vérifiez que la personne qui vous demande de l'argent a bien le droit légal de vous vendre la voiture.
Les conseils actuels de la FTC sont tout aussi clairs : si vous êtes trop loin pour voir vous-même un véhicule acheté en ligne, demandez à ce qu’un service d’inspection mobile l’examine. Si le vendeur refuse, envisagez de renoncer à la transaction. Conseils aux consommateurs
Les voitures changent sans cesse. Ma question, elle, reste la même.
Différents comptes TikTok.
Prix différents.
Différents acomptes.
Et maintenant, une vidéo apparemment réutilisée, accompagnée d'une nouvelle narration, m'indique que je n'ai pas besoin de me rendre chez un concessionnaire.
Je n'ai pas forcément besoin de me rendre chez le concessionnaire.
Mais avant que quiconque ne reçoive un seul dollar de ma part, j'ai besoin de quelque chose de bien plus important :
Preuve que vous possédez bien la voiture que vous essayez de me vendre.
Car si le vendeur ne possède pas le véhicule ou n'a pas l'autorisation de le vendre, je n'achèterai pas de voiture à distance.
Je viens d'envoyer 250 dollars à quelqu'un sur TikTok.
Des questions ou une autre annonce de voiture suspecte que vous aimeriez que j'examine ? Contactez-moi par message privé ou par courriel à niel@nielflamm.com.
L'histoire de la « saisie bancaire » ne tient pas la route : la saisie de véhicules ne fonctionne pas ainsi
Je suis un autre compte TikTok qui fait la promotion de véhicules « saisis par les banques » à des prix incroyablement bas. Cette fois-ci, j'ai remarqué quelque chose dans les commentaires qui mérite un article à part entière.
Le compte a répondu à une personne intéressée par un véhicule avec l'explication suivante :
« Les voitures sont saisies par la banque et revendues au prix que le client doit à la banque. »
Autrement dit, ce compte semble indiquer aux acheteurs potentiels que les banques reprennent possession des véhicules et les revendent ensuite pour le solde dû par l'ancien client.
Ce n'est pas une description exacte du processus normal de reprise et de disposition des biens.
C'est un domaine dans lequel j'ai une solide expérience professionnelle.
Tout d'abord, parlons de ce qu'est réellement une reprise de possession
Une banque, une coopérative de crédit, une société de financement automobile captive ou un autre prêteur ne reprend généralement pas possession d'un véhicule parce qu'il souhaite soudainement devenir un concessionnaire de voitures d'occasion à prix réduits.
Le véhicule sert de garantie pour une obligation financière.
Lorsqu'un emprunteur (souvent appelé le débiteur) ne respecte pas les termes d'un contrat de vente à tempérament ou d'un contrat de location, le prêteur peut avoir le droit contractuel et légal de reprendre possession du véhicule. Les conditions exactes de cette reprise et les notifications requises dépendent du contrat et de la législation de l'État concerné. La FTC (Commission fédérale du commerce) indique que dans de nombreux États, un prêteur peut reprendre possession du véhicule dès que l'emprunteur est en défaut de paiement, et les retards de paiement constituent une forme courante de défaut de paiement. Conseils aux consommateurs
Les lois des différents États varient considérablement, je ne présente donc pas une procédure comme étant universelle pour l'ensemble des 50 États.
Mais l'explication de TikTok ne correspond pas aux principes économiques de base.
La réintégration et le rachat précèdent la vente
Après la saisie, l'emprunteur peut encore avoir des droits.
Selon la législation de l'État et le contrat, un emprunteur peut avoir la possibilité de rétablir le prêt en régularisant sa situation et en payant les frais autorisés liés à la reprise de possession.
Dans d'autres circonstances, l'emprunteur peut avoir le droit de racheter le véhicule en payant la totalité du montant dû, ainsi que les frais de reprise applicables.
Le CFPB établit une distinction claire entre ces deux concepts. Certains États autorisent la régularisation ou le rétablissement d'un prêt après une saisie, tandis que le rachat implique généralement le remboursement intégral du prêt, majoré des frais de saisie, avant la vente du véhicule. Bureau de protection financière des consommateurs
La reprise de possession ne signifie donc pas automatiquement :
La banque saisit la voiture → la banque examine le solde restant → une personne au hasard bénéficie d'une offre exceptionnelle.
Il y a une procédure.
Vient ensuite la question du sort du véhicule
Si l'emprunteur ne rétablit pas ou ne rachète pas le bien lorsque ces options sont disponibles, le prêteur peut disposer du bien en garantie.
F
Dans le secteur du financement automobile, les véhicules saisis transitent généralement par des circuits de distribution en gros, notamment les ventes aux enchères organisées par les concessionnaires. Toutefois, selon la réglementation fédérale, un prêteur peut vendre un véhicule saisi lors d'une vente publique ou privée, en fonction de la loi applicable et des circonstances. Conseils aux consommateurs
En vertu de l'article 9 du Code de commerce uniforme (Uniform Commercial Code), chaque aspect de la cession d'un bien grevé par un créancier garanti doit être commercialement raisonnable. Une vente peut être admissible si elle est effectuée de manière habituelle sur un marché reconnu, au prix du marché en vigueur, ou conformément aux pratiques commerciales raisonnables des négociants de ce type de biens. (Legal Information Institute)
C'est une distinction extrêmement importante.
L'objectif n'est pas :
« Bob doit 5 850 $, alors vendons sa voiture de 35 000 $ pour 5 850 $. »
Le solde impayé du prêt et la valeur marchande du véhicule sont deux chiffres différents.
C’est là que l’explication de TikTok s’effondre
Réfléchissez aux implications de ce récit.
Supposons que quelqu'un ait financé un véhicule de 60 000 $.
Des années plus tard, le véhicule vaut toujours 30 000 dollars.
Mais il se trouve que l'emprunteur ne doit que 6 000 $ au moment de la saisie du véhicule.
D'après l'explication donnée dans ce commentaire TikTok, la banque revendrait essentiellement le véhicule pour le montant dû par le client.
Pourquoi un prêteur transformerait-il volontairement un actif de 30 000 $ en un actif de 6 000 $ ?
Ce n'est pas ainsi que fonctionne une disposition commercialement raisonnable.
Le véhicule est vendu, le produit de la vente est affecté conformément aux règles applicables, puis les comptes sont soldés. En vertu de l'article 9 du Code de commerce uniforme (UCC), les frais raisonnables de disposition sont généralement prélevés sur le produit de la vente, suivis du remboursement de la créance garantie et de certaines autres créances autorisées. ( Institut d'information juridique)
Et ensuite, nous déterminons s'il y a une carence ou un excédent.
Qu'est-ce qu'un bilan de carence ?
C'est là que mon ancien monde entre en jeu.
Supposons que l'emprunteur doive :
$25,000
Le véhicule est saisi et finalement vendu pour :
$18,000
Il existe également des frais admissibles liés à la reprise de possession, à l'entreposage, à la vente aux enchères ou à d'autres formes d'aliénation.
Après application des recettes, il reste encore de l'argent à payer.
C'est le bilan déficitaire.
Le CFPB définit le déficit comme la différence entre le montant restant dû sur le prêt, majoré des frais de reprise applicables, et le produit de la vente du véhicule par le prêteur. Selon la législation de l'État et le respect des obligations légales par le prêteur, l'emprunteur peut rester redevable de ce solde. Bureau de protection financière des consommateurs
L'inverse est également possible.
Si la vente génère un montant supérieur au remboursement de la dette et aux frais admissibles, il peut y avoir un excédent, qui doit généralement être restitué au débiteur. (Institut d'information juridique)
Voilà une autre raison pour laquelle le commentaire sur TikTok n'a aucun sens.
Le solde dû ne détermine pas le prix de revente du véhicule.
Comment le sais-je ?
Ce n'est pas quelque chose que j'ai appris hier sur Google.
Auparavant, j'ai travaillé pour une société de financement automobile captive, la filiale financière d'un grand constructeur automobile européen d'importation.
J'y ai occupé plusieurs postes différents.
J'ai commencé dans le recouvrement primaire, en travaillant sur des contrats de vente au détail en souffrance à différents stades et statuts.
J'ai géré une équipe de service client entrant.
J'ai participé à la mise en place d'un numéroteur prédictif.
J'ai travaillé dans le crédit à la consommation, en accordant des crédits par l'intermédiaire de concessionnaires franchisés partenaires.
Et l'un de mes autres rôles concernait le domaine des pertes/déficiences.
Cela impliquait de gérer les pertes totales, de recouvrer les soldes des pertes totales et des déficits de reprise de possession, et de traiter les appels postérieurs à la reprise de possession une fois que le prêteur avait pris possession de la garantie.
Alors quand j'ai lu :
« Les voitures sont saisies par la banque et revendues au prix que le client doit à la banque. »
Je ne vois pas seulement une grammaire douteuse.
Je vois une explication du financement automobile qui ne correspond pas au processus avec lequel j'ai travaillé pendant des années.
Il y a un autre problème : la mention « saisie bancaire » n’explique pas une réduction aussi importante
C'est important car le compte utilise l'histoire de la saisie pour expliquer des prix qui apparaissent nettement inférieurs aux valeurs marchandes normales.
Si quelqu'un me dit :
« C'est bon marché parce que c'est une saisie bancaire. »
Ce n'est pas suffisant.
La saisie d'un véhicule n'efface pas sa valeur marchande.
Le mot « enchères » non plus .
Les prix de gros sont généralement inférieurs aux prix de détail ; c’est ainsi que les revendeurs peuvent acquérir des stocks, les remettre en état, couvrir leurs frais généraux et, espérons-le, réaliser un bénéfice.
Mais le terme « vente en gros » n'est pas synonyme de la somme due par l'emprunteur précédent.
Ce sont des concepts complètement différents.
C’est pourquoi j’ai comparé ces prix TikTok avec les valeurs de détail KBB et, lorsque des informations fiables et spécifiques au véhicule sont disponibles, avec les références de type gros/MMR.
Et à propos de ce F-250 à 15 000 $...
La vidéo contenant ce commentaire montre un Ford F-250 annoncé à :
Prix : 15 000 $
Acompte : 950 $
La requête de recherche TikTok demande même :
« Où se trouve ce Ford F250 ? »
Avant que quiconque n'envoie 950 dollars, j'aimerais avoir beaucoup plus d'informations.
Quelle est l'année ?
Garniture?
Moteur?
Kilométrage?
VIN ?
Statut du titre ?
Antécédents d'accidents ?
Emplacement physique ?
Nom légal de l'entreprise concessionnaire ?
Numéro de licence du concessionnaire ?
À qui appartient réellement le camion ?
Quelles sont les conditions de financement complètes ?
Et si ce véhicule a soi-disant été saisi par une banque, j'aimerais particulièrement savoir comment le vendeur l'a obtenu et pourquoi son prix actuel est ce qu'il est.
« Parce que c'est ce que devait le client précédent » n'est pas une explication satisfaisante.
Un prêteur réputé a une autre obligation : la raisonnabilité commerciale
Il ne faut pas négliger cette partie.
Un prêteur ne peut pas nécessairement se débarrasser d'un bien saisi pour un montant arbitraire et ensuite simplement reverser l'énorme différence à l'ancien emprunteur à titre de solde impayé.
La disposition doit satisfaire aux exigences légales applicables, notamment à l'exigence du Code de commerce uniforme (UCC) selon laquelle elle doit être commercialement raisonnable. Institut d'information juridique
Cela protège bien plus que le prêteur.
Cela compte aussi pour l'emprunteur.
Imaginez devoir 30 000 $ sur un véhicule d'une valeur de 28 000 $.
Si le prêteur pouvait arbitrairement vendre le bien à quelqu'un pour 5 000 $ et ensuite exiger environ 25 000 $ de l'emprunteur, cela poserait un problème évident.
C’est l’une des raisons pour lesquelles la manière dont les biens saisis sont liquidés est importante.
Soyez prudent lorsque l'explication fait partie de l'argumentaire de vente
Je tiens à faire une distinction importante.
Une explication douteuse dans un commentaire TikTok ne permet pas, à elle seule, d'établir tous les faits concernant la personne ou le compte qui en est l'auteur.
Mais je peux évaluer la déclaration qu'ils ont publiée.
L'affirmation selon laquelle les voitures saisies sont simplement revendues « au prix que le client doit à la banque » est en contradiction flagrante avec la manière dont les prêteurs réputés se débarrassent généralement des véhicules saisis.
C'est significatif lorsque cette même explication est fournie à des personnes qui s'interrogent sur des automobiles exceptionnellement bon marché.
C'est une raison de plus pour laquelle je vérifierais tout indépendamment avant d'envoyer un acompte.
Ne comptez pas sur le vendeur pour expliquer pourquoi son offre incroyable est légitime.
Vérifiez le numéro VIN.
Vérifiez le titre.
Vérifiez auprès du concessionnaire.
Vérifiez l'adresse physique.
Vérifiez la licence du concessionnaire.
Vérifiez la valeur marchande.
Vérifiez le financement.
Et si l'explication du fonctionnement de la reprise de possession n'est pas claire ?
Posez plus de questions, pas moins.
J'ai déjà travaillé sur ce processus, depuis le recouvrement jusqu'aux insuffisances liées à la reprise de possession.
Cette fois-ci, l'algorithme de TikTok s'est donc aventuré directement dans mon ancien bureau.
Vous avez des questions concernant les reprises de véhicule, les soldes impayés, le financement automobile ou l'une de ces offres de voitures suspectes sur les réseaux sociaux ? Contactez-moi par message privé ou par courriel à niel@nielflamm.com.
Encore une histoire de voiture saisie par une banque sur TikTok — et les numéros de téléphone ne correspondent même pas
Apparemment, TikTok pense toujours que j'ai besoin d'une voiture de sport ridiculement bon marché.
Le dernier compte apparu dans mon flux s'appelle « Bank Repossessed Cars » et utilise le pseudo @bankrepocarsforsale1.
Au moment de ma capture d'écran, le compte contenait :
54 300 abonnés.
116 300 mentions « J’aime ».
C'est nettement plus important que plusieurs des comptes automobiles douteux dont j'ai déjà parlé.
Le profil indique :
🚗 Directement des ventes aux enchères
🔎 Véhicules vérifiés + Titres de propriété clairs
💰 Financement interne disponible
Et puis il y a un numéro de téléphone pour les messages directs :
+1 (347) 218-1605
Ça a l'air impressionnant.
Puis j'ai commencé à regarder les vidéos.
Et une fois de plus, j'ai des questions.
🚗 Offre du jour : Une Dodge Charger 2022 à 5 850 $
La vidéo qui a attiré mon attention montre ce qui est décrit comme une Dodge Charger 2022 avec l'offre suivante :
Prix demandé : 5 850 $
; acompte : 700 $
; mensualités : 399 $
La légende la décrit comme une « Dodge Charger Spark 2022 », bien que le véhicule présenté semble porter un badge 392.
S'il s'agit bien d'une Charger Scat Pack/392 de 2022, son prix annoncé de 5 850 $ mérite un examen très attentif.
Pourquoi?
Parce que les chiffres du marché sont complètement différents.
💰 Selon Kelley Blue Book, la valeur est d'environ 37 000 $ — et non de 5 850 $
Selon Kelley Blue Book, le prix d'achat équitable national d'une Dodge Charger Scat Pack 2022 d'environ 37 600 $. KBB indique un prix de reprise d'environ 31 900 $, entre particuliers d'environ 34 800 $et un prix d'achat équitable de 37 600 $ pour un modèle en bon état. Le prix d'achat équitable d'une Scat Pack Widebody est encore plus élevé, à environ 44 100 $. Les valeurs exactes varient en fonction du kilométrage, de l'état, des options et de la localisation. (Kbb.com)
Edmunds dresse un constat similaire : son estimation actuelle du prix de vente au détail d’une Scat Pack 2022 standard varie d’environ 32 300 $ en mauvais état à 39 500 $ en excellent état .
Selon les données actuelles de CARFAX, le prix moyen des Dodge Charger Scat Pack 2022 est d'environ 44 347 $ , avec une fourchette de prix allant approximativement de 36 747 $ à 52 950 $ .
TikTok ?
$5,850.
Cela représente environ 84 % de moins que le prix d'achat équitable de 37 600 $ selon KBB.
Il y a peut-être une explication.
Fantastique.
J'aimerais l'entendre.
🔨 Mais qu’en est-il du MMR et des « prix d’enchères » ?
Ce compte met spécifiquement en avant le fait que les véhicules proviennent « directement des ventes aux enchères ».
C’est là qu’intervient le rapport de marché Manheim (MMR).
La valeur MMR est différente de la valeur de détail KBB. Manheim décrit la MMR comme une évaluation du marché de gros basée sur les véhicules réellement vendus par Manheim, avec des valeurs qui peuvent être ajustées en fonction de facteurs tels que le kilométrage, la région de vente, l'état et même la couleur .
C'est pourquoi je pas inventer un MMR exact pour le Charger dans cette vidéo.
Je n'ai pas son numéro VIN.
Je n'ai pas de kilométrage vérifié.
Je ne dispose pas de son rapport d'état.
Je n'ai pas l'adresse de la vente aux enchères.
Je ne dispose pas d'un rapport Manheim actuel spécifique au véhicule.
Sans ces éléments, dire : « Le coût du ROR est exactement de XX XXX dollars » reviendrait à prétendre savoir quelque chose que j'ignore.
Mais voici ce que nous pouvons comparer.
Selon KBB, la valeur de reprise de la Scat Pack est d'environ 31 900 $. JD Power l'estime entre 31 250 $ et 33 250 $, selon l'état du véhicule. Ces estimations ne sont pas des estimations officielles, mais constituent des points de référence utiles pour les revendeurs. (Kbb.com)
Donc, si cette Scat Pack 2022 en parfait état est réellement vendue à 5 850 $, la question n’est pas simplement :
« Est-ce moins cher parce que ça vient d'une vente aux enchères ? »
La question est :
Comment quelqu'un a-t-il pu acquérir un véhicule valant des dizaines de milliers de dollars à un prix suffisamment bas pour le revendre à 5 850 $ ?
« Vente aux enchères » n'est pas un mot magique qui fait disparaître les réalités économiques des véhicules.
📞 Puis j'ai remarqué les numéros de téléphone
C'est là que les choses sont devenues encore plus intéressantes.
Le profil TikTok indique :
+1 (347) 218-1605
L' indicatif régional 347 est associé à la ville de New York, y compris les arrondissements de Brooklyn, Queens, le Bronx et Staten Island. On le rencontre fréquemment dans la région de New York et de Long Island, même si un indicatif régional n'indique évidemment pas le lieu de résidence ou d'activité professionnelle d'une personne.
Mais j'ai regardé plusieurs vidéos de ce compte.
L'homme qui apparaît dans ces vidéos fournit un numéro de téléphone différent, avec l'indicatif régional 717.
L' indicatif régional 717 couvre le centre-sud de la Pennsylvanie, notamment Harrisburg, Lancaster et York.
Là encore, on conserve son numéro de téléphone après un déménagement. Les entreprises peuvent avoir plusieurs numéros. Il existe aussi des numéros VoIP. En soi, rien de tout cela ne prouve quoi que ce soit d'illégal.
Mais quand je suis censé avoir affaire à une entreprise qui vend des voitures en ligne, c'est une autre question à laquelle je voudrais une réponse :
Pourquoi le profil m'indique-t-il un numéro de téléphone alors que la personne dans les vidéos m'en donne un autre ?
Et, plus important encore :
De quel concessionnaire s'agit-il exactement ?
Où se situe-t-il physiquement ?
Quel numéro correspond à cette concession ?
Ce devraient être des questions remarquablement faciles à répondre pour un concessionnaire automobile légitime.
👀 Et regardez le reste de l'inventaire
Le Charger n'est pas seul.
Le profil montre une Mustang annoncée pour :
8 500 $ — 900 $ d'acompte — 399 $/mois
Un pick-up GMC :
8 000 $ — 735 $ d’acompte — 399 $/mois
Une Mercedes-AMG GLE 53 semble être proposée à la vente aux alentours de :
19 500 $ — 1 500 $ d’acompte
Un autre véhicule :
5 500 $ — 500 $ d’acompte
Un autre:
7 800 $ — 750 $ d’acompte
On y trouve même un véhicule affiché à environ 25 000 $ avec un acompte de 1 300 $.
Le paysage change.
Les concessions et les terrains visibles dans les vidéos semblent changer.
La gamme de véhicules s'étend des moyens de transport ordinaires aux modèles de luxe et de performance haut de gamme.
Pourtant, la formule reste étonnamment familière.
🚩 « Véhicules vérifiés + Titres de propriété clairs »
Super.
Vérifié par qui ?
Ce n'est pas du sarcasme. C'est une vraie question que je me poserais avant d'acheter.
Si j'achète une de ces voitures, donnez-moi le numéro VIN.
Je pourrai alors vérifier le véhicule moi-même.
Si le titre de propriété est clair, veuillez me fournir les documents nécessaires pour que je puisse le vérifier indépendamment.
S'il provient d'une vente aux enchères, veuillez me dire laquelle.
Si vous êtes un concessionnaire agréé, veuillez me communiquer la dénomination sociale, l'adresse physique et les informations relatives à votre licence de concessionnaire.
Si vous proposez un financement interne, veuillez me fournir les conditions de financement par écrit.
Je n'ai pas besoin d'un emoji avec une coche verte.
J'ai besoin de documentation.
💳 700 $ d'acompte et 399 $ par mois — Quel est le prêt ?
Il y a un autre problème mathématique qui mérite d'être examiné.
Le Charger est annoncé sur :
prix d'achat de 5 850 $
moins
700 $ d'acompte
ce qui laisse :
$5,150
Si les paiements sont réellement de 399 $ par mois, 5 150 $ divisés par 399 $ ne représentent qu'environ 12,9 paiements, avant intérêts, taxes, frais ou autres.
Quel est donc le terme exact ?
Quel est le TAEG ?
Quel est le montant financé ?
Quel est le montant total des paiements ?
Qui accorde le crédit ?
Y a-t-il des frais supplémentaires ?
Si le véhicule coûte en réalité 5 850 $, ces questions devraient être simples.
Si 5 850 $ ne représente pas le prix total au comptant, j’aimerais savoir à quoi correspond ce chiffre.
🚩 54 000 abonnés ne répondent à aucune de ces questions
Ce compte est plus important que beaucoup d'autres que j'ai documentés précédemment.
54 300 abonnés.
C'est une preuve sociale significative.
Une personne qui consulterait ce compte pourrait raisonnablement penser :
Ils ont 54 000 abonnés. Ils doivent être légitimes.
Mais nous avons déjà vécu ça.
Les abonnés ne constituent pas une licence de concessionnaire.
Les « j'aime » ne constituent pas un titre.
Les vues ne sont pas un numéro VIN.
Un emoji de coche verte ne constitue pas une vérification de véhicule.
Et le fait qu'une personne réelle se tienne à côté d'une vraie automobile ne prouve pas que le compte TikTok diffusant la vidéo possède cette automobile ou est autorisé à la vendre selon les conditions annoncées.
🚗 Une vraie voiture ne rend pas automatiquement l'offre réelle
C'est devenu un thème récurrent dans cette série.
Certaines de ces vidéos montrent clairement de vraies voitures.
Certaines semblent avoir été filmées dans de véritables concessions automobiles.
Il existe de vrais vendeurs.
De vrais parkings.
De véritables transporteurs.
De véritables panneaux de concessionnaires.
C'est une image convaincante.
Mais la question n'est pas :
« La voiture de cette vidéo existe-t-elle vraiment ? »
C'est:
« Ce compte TikTok est-il propriétaire de ce véhicule ou a-t-il l’autorisation de le vendre précisément à ce prix et selon ces conditions précises ? »
Ce sont des questions très différentes.
Je n'affirme pas que les images de ce compte ont été copiées d'ailleurs. Je ne l'ai pas prouvé.
Mais avant de verser un acompte de 700 dollars, je voudrais savoir d'où proviennent les images et si le vendeur avec qui je communique est réellement lié à ce véhicule.
🏡 Soyez prudent — et soyez un bon voisin
C'est la partie la plus importante.
Imaginez quelqu'un qui a un historique de crédit catastrophique.
Leur voiture vient de tomber en panne.
Ils ont besoin d'un moyen de transport lundi matin, sinon ils risquent de perdre leur emploi.
Les concessionnaires traditionnels les ont refusés.
Puis TikTok leur sert :
Dodge Charger 2022
$5,850
700 $ d'acompte
399 $/mois
Financement interne disponible
Cela ne paraît pas forcément suspect à quelqu'un se trouvant dans cette situation.
On dirait de l'espoir.
C’est pourquoi, si quelqu’un que vous connaissez envisage l’une de ces offres, ne le ridiculisez pas.
Aidez-les à enquêter.
Avant d'envoyer de l'argent, obtenez le numéro VIN. Vérifiez le titre de propriété. Trouvez par vous-même la raison sociale et l'adresse du concessionnaire. Vérifiez la licence du concessionnaire auprès de l'organisme de réglementation compétent. Appelez un numéro public, et non celui indiqué sur un profil TikTok. Obtenez le contrat de financement complet. Faites inspecter le véhicule par un expert indépendant. Et comparez le prix demandé avec les prix de détail et de gros réalistes.
Et si le vendeur ne vous permet pas de faire ces choses avant d'envoyer un acompte ?
Gardez vos 700 dollars.
Compte différent. Mêmes questions.
Je constate ce schéma si souvent que je peux pratiquement rédiger la liste de contrôle avant même d'ouvrir le profil.
Voiture très abordable et recherchée.
Petit acompte.
Faible mensualité.
« Directement de la vente aux enchères. »
« Titre de propriété propre. »
« Financement interne. »
Messages privés.
Numéros de téléphone qui soulèvent des questions supplémentaires.
Et des prix qui semblent totalement déconnectés des prix de détail habituels.
Peut-être que ce compte offre une explication parfaitement raisonnable à tout cela.
J'aimerais bien l'entendre.
Car, si l'on en croit la capture d'écran, une Dodge Charger 2022 à 5 850 $ (qui semble être une 392)comparée au prix d'achat équitable d'environ 37 600 $ selon KBB pour une Scat Pack, c'est une sacrée explication ! (Kbb.com)
D'ici là :
Soyez prudent. Vérifiez tout. Et ne laissez pas un acompte de 700 $ faire disparaître une question à 30 000 $.
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