J'ai entendu un conseil il y a environ un mois, mais je n'ai jamais pris le temps de le partager. Alors que je me rendais en voiture à un centre de désintoxication local pour animer une réunion de soutien, il m'est revenu en mémoire.
C'était un de ces conseils d'entretien automobile tout simples qui paraissent parfaitement logiques une fois expliqués.
La plupart de l'essence vendue aux États-Unis contient de l'éthanol. La composition exacte varie selon la saison et le lieu. L'alcool possède des propriétés rafraîchissantes impressionnantes. Cela m'a rappelé l'époque où je buvais.
À l'époque, une bouteille de Jack Daniel's trônait souvent au congélateur. L'alcool gelant à une température bien inférieure à celle de l'eau, inutile d'y ajouter des glaçons. Que je le boive pur ou avec du Coca, il restait glacé sans être dilué. (Petite précision : Applebee's sert des produits Pepsi. Jack et Pepsi ? Non merci !)
Bref... retour à la voiture.
J'ai récemment entendu dire que pendant les chauds mois d'été, il est conseillé de maintenir son réservoir d'essence au moins à moitié plein. Pourquoi ? Parce que la pompe à essence électrique se trouve à l'intérieur du réservoir. L'essence qui l'entoure contribue à la refroidir pendant son fonctionnement, et avoir plus de carburant disponible réduit les risques de surchauffe.
Ce conseil était très judicieux.
Malheureusement, je ne l'ai pas suivi.
Il n'y a pas si longtemps, je me suis retrouvé à rouler avec moins d'un quart de réservoir d'essence. J'essayais d'anticiper les fluctuations du marché, attendant de voir si le prix de l'essence baisserait de quelques centimes avant de faire le plein.
Et là, ça m'a frappé.
Le prix de l'essence peut fluctuer de quelques dollars par plein. Le remplacement d'une pompe à carburant défectueuse peut coûter des centaines de dollars, voire plus d'un millier en incluant la main-d'œuvre. Sur de nombreux véhicules, le technicien doit démonter le réservoir pour accéder à la pompe.
C'est une façon plutôt coûteuse d'économiser cinq dollars.
Parfois, on se concentre tellement sur les petites économies d'aujourd'hui qu'on oublie le coût bien plus élevé de demain.
Je crois que je vais m'en tenir à garder mon réservoir au moins à moitié plein désormais. Mon portefeuille — et j'espère ma pompe à essence — m'en remercieront.
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