Plus que cinq jours avant Radiance of the Seas 🌙🌊

Plus que cinq jours ! J'ai hâte d'être en mer, de regarder les vagues déferler, puis de m'asseoir sur le balcon le soir et de contempler les étoiles ou la lune. Ces moments de calme en mer contribuent grandement à la magie d'une croisière.

Maman est toujours dans un établissement de soins de longue durée. J'espère que la situation restera stable du jour de l'embarquement jusqu'à mon retour. Mon frère est à proximité et peut m'aider en cas de besoin ; je serai joignable pendant mon absence.

Le compte à rebours est lancé pour la prochaine croisière : plus que 83 jours avant le départ du MSC Seaside de Miami le 15 janvier. Je me rendrai aux Bahamas pour ce qui sera, je pense, mon quatrième séjour, avec une escale sur l’île privée de MSC, la réserve marine d’Ocean Cay. J’ai lu des articles et vu des vidéos qui la décrivent comme phénoménale, et j’ai hâte de la découvrir par moi-même.

Le MSC Seaside est réputé pour être magnifique. Les avis sur la nourriture et le service sont mitigés, alors j'ai hâte de me faire ma propre opinion. Deux croisières à venir — un jour à la fois. 🚢

Plus que 17 jours avant Bacon at Sea

Dans dix-sept jours, le Radiance of the Seas quittera Tampa. Au programme : quatre nuits de croisière, une journée en mer, une escale à Cozumel, une autre journée en mer, puis retour à Tampa.

Ou peut-être qu'il ne reste que 16 jours avant l'embarquement et 17 avant le départ du navire. Quoi qu'il en soit, le compte à rebours est lancé !

Ce sera peut-être ma neuvième croisière, à peu près, et je sais déjà ce que j'attends avec impatience : un bon café, observer les gens et me détendre sur le balcon le soir, avec le bruit de l'eau qui déferle ou le ciel au-dessus de ma tête.

Ah oui, et du bacon. Du bacon, bien sûr. Du bacon au petit-déjeuner, au goûter, et même pendant les vacances. Vous voyez le genre.

L'accès à internet et le forfait boissons non alcoolisées sont payés, le balcon est réservé, et je suis prêt à partir.

Après la dialyse, visites de résidences pour personnes âgées et plaintes : J’ai besoin de l’océan et de bacon

Aujourd'hui, c'était un de ces jours où ma batterie interne était déjà au rouge avant même que je franchisse la porte.

Après ma dialyse, j'ai visité The Palms, une résidence pour personnes âgées que j'envisage pour maman.

La dialyse d'aujourd'hui a été un peu plus difficile que celle de lundi. Une fois la séance terminée, je n'ai même pas pu assister à ma réunion de suivi.

J'avais en revanche une autre mission :

Apporter le dîner à maman.

Jambon, gruau de maïs et petits pois.

Brut.

Je suis sûr que cette combinaison plaît à quelqu'un. Ce n'est pas moi.

Après ma dialyse et ma visite de l'hôtel The Palms, je me suis donc rendu à l'établissement de soins infirmiers spécialisés avec le repas de maman.

Et puis les plaintes ont commencé.

Apparemment, tout est terrible

C'était incessant.

La nourriture.

Physiothérapie.

Allaitement.

Ce.

Que.

Autre chose.

Par moments, maman disait des choses qui, de mon point de vue, ne correspondaient pas à la réalité. J'avais déjà vécu ça avec mes deux parents, et aujourd'hui, je n'avais plus la force de démêler le vrai du faux, ce qui relevait de la frustration, et ce qui pouvait être tout autre chose.

Je sentais que j'atteignais mes limites.

C'est alors que le mot HALT m'est venu à l'esprit.

Affamé.

En colère.

Solitaire.

Fatigué.

Je ressentais trois des quatre symptômes.

Je laisse tout le monde deviner lesquels.

En fait, n'y réfléchissez pas trop.

L'important était de prendre conscience de ce qui se passait avant de me laisser entraîner dans une dispute qui n'allait rien mener à rien.

À demain

J'ai finalement dit à maman que j'allais partir et que je la verrais demain.

Demain, je visite un autre établissement de soins pour personnes âgées.

Sa réponse ?

« Ne venez pas. »

Ma réponse ?

"À demain."

À ce stade, cela ressemblait moins à une discussion qu'à un acte de défiance.

Pouah.

Hier, j'ai écrit sur la nécessité de fixer des limites. Aujourd'hui, j'ai eu une nouvelle occasion de les mettre en pratique.

Je n'ai pas discuté.

Je n'ai pas répondu à toutes les plaintes.

Je ne suis pas restée là-bas jusqu'à ce que je sois complètement épuisée et en colère.

Je suis parti.

Parfois, c'est l'option la plus saine qui soit.

Je continue à travailler

Ce qui est frustrant, c'est que derrière toutes ces conversations, j'essaie toujours de faire ce que maman a dit vouloir.

Elle souhaite aller vivre dans une résidence pour personnes âgées.

Je suis donc en train de visiter des résidences pour personnes âgées.

Je cherche des chambres.

Je me renseigne sur les services.

Je suis en train d'évaluer les coûts.

Je pose des questions.

J'essaie d'imaginer à quoi pourrait ressembler sa vie dans chaque endroit.

Je suis ensuite entrée dans l'établissement de soins infirmiers spécialisés et j'ai entendu plainte sur plainte concernant l'endroit où elle vit actuellement.

Je comprends sa frustration. Elle a traversé beaucoup d'épreuves.

Mais j'ai moi-même traversé quelques épreuves.

Ma journée a commencé par une séance de dialyse, s'est poursuivie par une visite d'une résidence pour personnes âgées, et s'est terminée par une livraison de jambon, de gruau de maïs et de petits pois, tout en écoutant une description de pratiquement tous les services de l'établissement.

Finalement, le réservoir est vide.

La mienne était vide.

Alors je suis rentré chez moi.

Demain, je me lèverai et je recommencerai.

Une autre installation.

Une autre visite.

Une autre visite chez maman, malgré son « ne viens pas » d'aujourd'hui.

Et j'espère que ce sera un rappel pour moi-même que je n'ai pas à tout résoudre en une seule journée.

J'ai besoin de l'océan et du bacon

Heureusement, j'ai quelque chose qui m'attend fin octobre.

Je pars en croisière.

Et après ces dernières semaines, je pense avoir identifié exactement ce dont j'ai besoin :

L'océan et le bacon.

Beaucoup d'océan.

Une quantité déraisonnable de bacon.

Peut-être que je m'assiérai quelque part, à contempler l'eau, une assiette remplie de bacon à la main, sans rien faire pour personne.

Visites de résidences pour personnes âgées interdites.

Aucune plainte concernant le personnel infirmier qualifié.

Pas de jambon, de gruau de maïs ni de petits pois.

Aucune résolution de problèmes.

Juste moi, l'océan et assez de viande au petit-déjeuner pour inquiéter un cardiologue.

Mais d'abord, demain.

Un autre établissement de vie assistée.

Une autre visite chez maman.

Parce que même quand elle dit « Ne viens pas », je sais parfois que ce dont elle a vraiment besoin, c'est que je continue à être là.

Donc...

À demain, maman.

Plus de voyages, moins d'excuses : mes projets de voyage pour fin 2026 et 2027

Mon agenda commence à donner l'impression que j'évite d'être chez moi. Et c'est un peu le cas.

Il y a Las Vegas. Il y a Cozumel pour Halloween. Il y a une réunion d'anciens élèves d'une fraternité dont le nom englobe plusieurs célébrations à la fois. Et il y a les croisières, car apparemment, ma façon préférée de défaire mes valises est de faire déménager tout l'hôtel.

J'ai la chance de vivre cette vie — la seule que j'ai — et j'ajoute à mon calendrier quelques événements que j'attends avec impatience.

Premier arrêt : Las Vegas, avec un accent philippin

Début octobre, j'ai un billet pour le Pinoy Fest à Las Vegas, le samedi. J'adore la culture philippine, la cuisine et les Philippins, alors le choix a été facile.

Samedi seulement. J'essaie de modérer mon programme de voyages.

Halloween à Cozumel

Fin octobre, je pars en croisière à bord du Radiance of the Seas: départ de Tampa, une journée en mer, escale à Cozumel pour Halloween, une autre journée en mer, et retour à Tampa.

J'ai déjà fait une croisière pour Halloween. C'était intéressant. En croisière, on passe déjà un peu de temps à s'interroger sur les choix vestimentaires des gens. Halloween ajoute la question : « Est-ce un déguisement, ou juste sa chemise de vacances ? »

Le Radiance est un navire plus petit et plus classique, sans toutes les attractions modernes : toboggans aquatiques, patinoire, Johnny Rockets, etc. Cela me convient parfaitement. Je n’ai pas besoin que chaque voyage comprenne un parc d’attractions et une décharge de responsabilité.

Un bateau, l'océan et du temps pour profiter des deux, voilà qui fera parfaitement l'affaire.

Chris Kwanukah et la crêpe à 30 dollars

Le 13 décembre 2026 aura lieu l'événement ChrisKwanukah du club des anciens élèves de Tau Epsilon Phi, Phi Chi.

J'y suis allé l'an dernier, en atterrissant à HPN, où la neige avait semé la pagaille. Au cours de cette aventure, je me suis retrouvé avec une crêpe à 30 dollars et un Pepsi Light.

À ce prix-là, j'estimais que la crêpe aurait au moins dû me servir à porter mes bagages.

Je compte bien y retourner. Revoir des gens, c'est important. Partager une histoire, c'est important. Et puis, il semblerait que je sois prête à donner une nouvelle chance aux voyages en avion cet hiver de mettre ma personnalité à l'épreuve.

Je tenterai un MSC en janvier 2027

Début janvier, je pars en croisière avec MSC de Miami aux Bahamas. Ce sera une première pour moi avec MSC.

J'ai lu les avis positifs et négatifs. Les navires sont réputés magnifiques, mais la qualité de la nourriture et du service semble inégale. Je vais y aller sans préjugés et me faire ma propre opinion.

Lire les avis sur les croisières est une expérience en soi. Deux personnes peuvent débarquer du même navire avec l'impression d'avoir visité des planètes totalement différentes.

Utopie, avec un road trip en prime

Il y a aussi l'excursion de trois jours proposée par Royal Caribbean à bord de l'Utopia of the Seas au départ de Port Canaveral, dont j'ai déjà parlé.

Je compte me rendre en voiture à ce port. Je mettrai les bagages dans la voiture, j'arriverai sur place et j'embarquerai. Voilà une journée de voyage que j'apprécierai.

Ma voiture ne m'a pas encore facturé de supplément pour une valise.

Réservation d'hier : retour à Celebrity Reflection

Hier, j'ai réservé une croisière sur le Celebrity Reflection du 30 juillet au 2 août 2027 — une croisière de trois nuits à Key West et aux Bahamas, avec un balcon sur le pont 10.

J'ai voyagé à bord de ce navire à deux reprises, avec une escale à Key West à chaque fois. J'avais également visité Key West deux fois avant ces croisières, donc nous connaissons assez bien l'endroit.

Ce voyage inclut Grand Bahama, et je n'ai absolument aucune intention de quitter le navire.

J'aime le bateau. J'ai apprécié l'équipage lors de mes deux dernières croisières. J'ai aimé l'expérience. C'est une raison suffisante pour y retourner.

Je ne suis pas obligé de transformer chaque escale en excursion. Parfois, la destination, c'est simplement le balcon que j'ai déjà payé.

Si quelqu'un a besoin de moi, je serai en train d'effectuer une inspection approfondie de l'océan, assis.

Oui, il y a de la place pour une future ex-femme

Il y a une place pour une future ex-femme. Un certain sens de l'humour serait appréciable, ainsi qu'un goût pour les croisières et ma tendance occasionnelle à visiter un pays sans y mettre les pieds.

Les citoyens américains éligibles n'ont pas besoin de passeport pour les croisières aller-retour aux États-Unis ; un acte de naissance certifié et une pièce d'identité officielle avec photo en cours de validité suffisent. Nous vérifierons les conditions spécifiques de chaque croisière avant de faire nos valises. Voyager en amoureux, c'est une chose ; se voir refuser l'embarquement, c'en est une autre. Exigences de Celebrity concernant les documents de voyage

Commençons par une croisière et voyons si nous pouvons nous entendre sur le dîner avant de faire appel à des avocats.

Pourquoi je fais tout ça

On m'a dit que beaucoup de personnes amputées et de patients dialysés finissent par rester inactives et se couper du monde. Je sais ce que c'est que de se replier sur soi, car je l'ai vécu moi-même.

La situation de chacun est différente. Je ne peux parler que de la mienne : j’ai décidé de prendre des risques et de profiter davantage du petit coin d’univers que j’occupe.

Être amputé et sous dialyse fait partie de ma vie. Voyager demande de l'organisation. Certaines choses demandent plus d'efforts. Mais je souhaite toujours vivre des expériences, rencontrer des gens, revoir des visages familiers et rapporter des histoires.

Même si l'une de ces histoires implique une crêpe financièrement ambitieuse.

J'ai la chance de vivre cette vie. Je veux en profiter pleinement — avec quelques cartes d'embarquement, de la nourriture philippine, Halloween à Cozumel et un balcon qui m'attend quelque part.

Pourboires automatiques ? Pas sur ma prochaine croisière.

J'ai une croisière Royal Caribbean de prévue, payée et qui m'attend.

Le jeudi 29 octobre 2026, j'embarquerai à bord du Radiance of the Seas à Tampa. Au programme : une journée en mer, une escale à Cozumel (Mexique), une autre magnifique journée en mer, et retour à Tampa le lundi 2 novembre.

J'adore les croisières. J'adore être sur l'eau. J'adore manger du bacon en quantité démesurée. Et j'adore observer les gens.

Mettez-moi sur un bateau avec l'océan, du bacon, du Coca Zéro et quelques milliers d'inconnus prenant des décisions de vacances douteuses, et je suis diverti.

Mais ces derniers temps, j'ai regardé beaucoup de vidéos de croisières sur un sujet étonnamment controversé :

Pourboires automatiques.

Et je crois que j'ai changé d'avis à leur sujet.

Qu'est-ce qu'un pourboire exactement ?

Si vous n'avez jamais fait de croisière auparavant, vous payez un forfait qui comprend votre cabine, la plupart des repas, certaines boissons, les divertissements et bien d'autres choses encore.

Bien sûr, il y a des suppléments. Envie d'un restaurant de spécialités ? Payez un supplément. Envie d'un café raffiné ? Payez un supplément. Envie d'alcool ? Payez absolument un supplément.

Il y a ensuite les pourboires.

Lors de ma première croisière Royal Caribbean, le système de pourboires était très différent.

Vers la fin de la croisière, on nous a distribué des enveloppes. Le bulletin quotidien donnait des indications sur les montants de pourboire suggérés ; les passagers y glissaient de l’argent liquide et les remettaient en main propre aux personnes qui les avaient servis pendant la croisière.

Votre femme de chambre.

Votre serveur.

Serveur auxiliaire.

Maître d'.

C'était simple. Quelqu'un vous a fourni un excellent service et vous lui avez donné un pourboire.

À un moment donné, ce système a largement disparu et les pourboires automatiques sont devenus la norme.

Lorsque vous achetez une boisson au bar ou au bord de la piscine, un pourboire de 18 % est déjà inclus. Vous pouvez en ajouter davantage si vous le souhaitez.

À cela s'ajoute le pourboire quotidien automatique facturé séparément aux passagers.

L'explication est plutôt logique : l'argent n'est pas seulement destiné aux employés visibles. Il est également distribué aux personnes qui travaillent en coulisses et qui contribuent à l'organisation de vos vacances.

Lessive.

Entretien.

Préparation des aliments.

D'autres membres d'équipage que vous ne rencontrerez peut-être jamais.

Ces personnes contribuent absolument à la qualité de l'expérience de croisière.

Mais il y a un mot qui me revient sans cesse à l'esprit :

Pourboire.

J'ai demandé une définition à Google, et voici ce qu'il m'a donné :

Un pourboire est une somme d'argent supplémentaire donnée à une personne qui fournit un service.

Supplémentaire

.

Ce mot a son importance.

Une vidéo a changé ma façon de penser

J'ai récemment visionné une vidéo d'un croisiériste passionné qui annonçait qu'il allait cesser d'ajouter des pourboires automatiques.

Ma première réaction a été en gros : Euhhhhh...

J'ai déjà défendu les pourboires automatiques.

D'habitude, je laisse les pourboires automatiques en place et je donne un pourboire supplémentaire en espèces aux membres d'équipage qui me fournissent un excellent service.

Cela inclut les femmes de chambre, les serveurs, les barmans et même les membres d'équipage travaillant au buffet.

Si quelqu'un prend soin de moi, je crois qu'il faut prendre soin de lui en retour.

Je ne cherche pas de prétexte pour économiser quelques euros au détriment des personnes qui travaillent incroyablement dur sur un bateau de croisière.

Mais le conducteur du bateau dans la vidéo a soulevé un point qui m'a marqué :

Pourquoi est-ce au passager de compléter la rémunération du personnel de service par le biais d'un pourboire ?

Et c'est là que ma façon de penser a changé.

Payez vos employés

Si une compagnie de croisière a besoin d'un certain montant par passager pour rémunérer correctement les employés de la blanchisserie, de l'entretien, de la cuisine et les autres membres d'équipage travaillant en coulisses, alors elle doit intégrer ce montant dans le prix de la croisière.

Facturez-moi le prix réel.

Soyez transparent.

Si le coût de la croisière doit être majoré de 100 $, 150 $ ou 200 $ pour que l'entreprise puisse rémunérer correctement ses employés, veuillez l'inclure dans le prix annoncé.

Je pourrai alors décider si cette croisière vaut ce prix.

Ce qui me préoccupe, c'est de considérer ce qui est traditionnellement perçu comme un pourboire comme faisant partie intégrante des coûts de main-d'œuvre de l'entreprise.

Je n'ai absolument aucun problème avec le fait qu'une entreprise réalise des bénéfices.

Royal Caribbean est une entreprise, pas une association à but non lucratif flottante avec un toboggan aquatique.

Gagnez de l'argent.

Gagnez beaucoup d'argent.

Qu'on construise un autre navire gigantesque avec 47 restaurants, 19 piscines et une tyrolienne traversant un Starbucks, ça m'est égal.

C'est la manière dont l'argent est collecté que je remets en question.

Si le pourboire automatique est nécessaire pour rémunérer correctement les employés, s'agit-il encore vraiment d'un pourboire ?

Ou bien cela fait-il simplement partie du prix de la croisière, sous un autre nom ?

Alors j'essaie quelque chose de différent

Lorsque j'embarquerai à bord du Radiance of the Seas le 29 octobre, je changerai mes habitudes.

À un moment donné pendant la croisière, j'irai au service clientèle, je ferai la queue —, pas vraiment la queue, parce que je suis New-Yorkais — et je demanderai la suppression des pourboires automatiques.

Mais je ne vais pas arrêter de donner des pourboires.

Tout le contraire.

Je vais apporter beaucoup d'argent liquide.

Quand quelqu'un fournit un excellent service, je lui donnerai un pourboire directement.

Femme de chambre ? Espèces.

Un serveur exceptionnel ? Paiement en espèces.

Barman ? Espèces.

Quelqu'un au buffet se met en quatre pour m'aider ? En espèces.

Si vous prenez soin de moi pendant que je flâne sur un bateau en mangeant du bacon et en contemplant l'océan, sachez que j'ai beaucoup apprécié ce que vous avez fait.

Les personnes qui travaillent dans l'ombre méritent elles aussi d'être rémunérées équitablement.

Je crois que leur employeur devrait être responsable de veiller à ce que cela se produise.

Il est peut-être temps que davantage de passagers se posent la question

Je suis curieux de savoir ce que les autres plaisanciers en pensent, car j'ai découvert que ce sujet peut s'enflammer de façon surprenante.

Certains passagers considèrent la suppression des pourboires automatiques comme une véritable déclaration de guerre contre l'équipage.

D'autres affirment que les compagnies de croisière ont réussi à transférer la responsabilité de la rémunération des employés sur les passagers tout en continuant à annoncer des tarifs de base plus bas.

Je me dirige vers le deuxième camp.

Je donnerai volontiers un pourboire.

Je récompenserai avec plaisir un excellent service.

Je donnerai probablement un pourboire plus important que d'habitude.

Mais je préférerais remettre directement l'argent aux personnes qui ont rendu mes vacances meilleures et leur dire :

Merci.

Et si la compagnie de croisière a besoin de fonds supplémentaires pour indemniser correctement tous les autres ?

Ajoutez-le à mon prix.

Dites-moi combien coûte réellement la croisière.

Alors, que les pourboires soient réellement des pourboires.

Maintenant, j'attends le 29 octobre avec impatience.

Il y a l'océan, un bateau de croisière et une quantité déraisonnable de bacon qui m'attendent.