Le logo Delta a failli me piéger, jusqu'à ce que je pose une simple question
J'ai reçu aujourd'hui un courriel dont l'objet était :
« Invitation à l’enquête Delta : questions brèves, récompense possible »
Au premier abord, je n'y ai pas trop prêté attention.
Le logo de Delta était bien visible dans l'e-mail. Le message s'adressait à moi en tant que « voyageur Delta » et indiquait que Delta souhaitait recueillir des commentaires sur mon expérience en tant que passager.
Et il m'a demandé de répondre à quelques questions rapides.
Je «pourrais recevoir une récompense pouvant atteindre 100 $».
D'accord. Un sondage auprès des clients. J'en ai reçu des tas.
Puis mon cerveau a finalement rattrapé ce que je voyais.
✈️ Attendez... Quand ai-je volé pour la dernière fois avec Delta ?
J'ai commencé à y réfléchir.
Je n'ai pas volé avec Delta récemment.
En fait, ça fait longtemps que je n'ai pas volé avec Delta .
Je parle d'au moins cinq ans.
Alors pourquoi Delta souhaiterait-elle soudainement avoir des retours sur mon expérience en tant que passager?
Devais-je faire une évaluation de l'espace pour les jambes du modèle 2021 ?
Dites-leur comment étaient les bretzels il y a cinq ans ?
C'est alors qu'un courriel qui semblait au départ banal est devenu beaucoup plus intéressant.
🚩 Le logo n'est pas l'expéditeur
Voici la partie qui me semble particulièrement importante.
J'ai d'abord consulté le courriel sur mon appareil. L'expéditeur s'affichait comme quelque chose comme :
Informations sur le sondage Delta Rewards
À première vue, cela semble plausible.
Et sur un petit écran, l' adresse électronique elle-même n'était pas immédiatement visible.
J'ai donc cliqué sur le nom de l'expéditeur pour voir plus d'informations.
Et...
BAM.
Et voilà :
Eh bien, bonjour.
Ce n'est pas ce à quoi je m'attendais sous la rubrique « Informations sur le sondage Delta Rewards ».
Le courriel peut contenir le logo de Delta.
Il se peut qu'on y lise « Voyageur du delta »
Il se peut que j'y parle de mes « expériences avec Delta »
Mais le nom de l'expéditeur visible et l'adresse réelle de l'expéditeur sont deux informations bien différentes.
Cela ne prouve pas en soi qui a créé le message ni ce qui se passerait après avoir cliqué sur le lien du sondage. Je n'ai pas cliqué sur le sondage et je ne prétends pas savoir où il mène.
Mais c'était largement suffisant pour que je m'arrête.
🚩 Ensuite, le reste de l'e-mail a commencé à avoir un aspect différent
Après avoir interrogé l'expéditeur, d'autres détails sont devenus plus évidents.
Le courriel indique :
« Si vous choisissez de répondre à ce sondage, vous pourriez recevoir une récompense d'une valeur allant jusqu'à 100 $. »
Peut -être ?
Jusqu'à $100?
C'est beaucoup de travail.
Et puis il y a le grand rouge :
« Répondez au court sondage. »
C'est l'action que le courriel me demande d'entreprendre.
Le logo instaure un climat de familiarité.
Ce sondage me donne une raison de cliquer.
La récompense potentielle de 100 $ me motive.
Et le nom de l'expéditeur laisse penser que j'ai affaire à quelque chose en rapport avec Delta.
Mais rien de tout cela ne répond à ma question initiale :
Pourquoi Delta interroge-t-elle une personne qui n'a pas voyagé avec eux depuis au moins cinq ans sur son expérience en tant que passager ?
🧠 Le contexte est peut-être votre meilleur détecteur d'arnaques
C’est pourquoi la reconnaissance des courriels suspects ne se résume pas toujours à trouver un mot mal orthographié ou un logo mal conçu.
Parfois, le signe d'alerte le plus important est :
Cette histoire n'a aucun sens.
Votre banque vous envoie un message concernant un compte que vous n'avez pas.
Une entreprise de livraison vous contacte au sujet d'un colis que vous n'avez pas commandé.
Un recruteur vous propose un emploi dont vous n'avez jamais parlé.
Un service d'abonnement vous envoie un renouvellement pour un service auquel vous n'avez jamais souscrit.
Ou bien une compagnie aérienne vous interroge sur une expérience passager que vous n'avez pas vécue depuis des années.
Avant de cliquer sur quoi que ce soit, posez-vous les questions suivantes :
Ce courriel est-il cohérent avec ma situation actuelle ?
Dans ce cas-ci, le mien ne l'a pas fait.
🔍 Cliquez sur le NOM, pas sur le lien
Il y a là une autre leçon pratique à tirer.
Sur les téléphones et autres appareils, les applications de messagerie électronique mettent souvent l'accent sur le nom d'affichage plutôt que sur l'adresse complète de l'expéditeur.
C'est pratique.
Cela peut aussi donner plus de légitimité à un message douteux qu'il ne l'est réellement.
Si quelque chose vous paraît étrange, ne cliquez pas sur le bouton dans l'e-mail.
Examinez plutôt les informations de l'expéditeur.
Dans mon cas, en cliquant sur « Informations sur l’enquête Delta Rewards », l’adresse sous-jacente s’est affichée :
Cela a pris quelques secondes.
Et ces quelques secondes ont complètement changé ma façon de percevoir ce courriel.
🏡 Ne soyez pas passif – soyez un bon voisin
Je le disais déjà à propos des annonces de véhicules suspects que j'ai recensées, et cela s'applique également aux courriels.
Si vous remarquez quelque chose de suspect, ne présumez pas que tout le monde le remarquera.
Une autre personne pourrait voir le logo Delta et cliquer.
Une autre personne pourrait voir « récompense pouvant atteindre 100 $ » et s'enthousiasmer.
Une autre personne pourrait ne pas penser à compléter les informations de l'expéditeur.
Alors montrez-leur.
Expliquez à vos amis et à votre famille comment afficher la véritable adresse de l'expéditeur sur leurs appareils.
Rappelez-leur qu'un logo est une image, et non une authentification.
En cas de doute concernant un sondage prétendument envoyé par une compagnie aérienne, une banque, un commerçant ou toute autre entreprise, ne vous fiez pas à l'e-mail de confirmation. Consultez directement le site web ou l'application officielle de l'entreprise.
Parfois, être un bon voisin signifie dire :
« Avant de cliquer sur ce sondage à 100 $, voyons qui l'a réellement envoyé. »
Car dans mon cas, un seul clic a suffi.
Informations sur le sondage Delta Rewards
devenu:
Et soudain, cette récompense de 100 dollars ne m'intéressait plus du tout.
Suivez-moi sur NielFlamm.com/blog pour découvrir d'autres courriels suspects, des offres de véhicules douteuses, des arnaques au recrutement et tout ce qui daigne apparaître dans ma boîte de réception.
J-41 avant la croisière : Bilan émotionnel, toujours célibataire officiellement
Royal Caribbean m'a informé que ma croisière aura lieu dans 41 jours et que l'enregistrement en ligne est disponible.
Enfin, une relation qui avance.
Voilà, sur mon écran : quatre nuits dans les Caraïbes occidentales à bord du Radiance of the Seas, du 29 octobre au 2 novembre. Une cabine avec balcon sur le pont 9. Et sous « Invités », un petit cercle contenant mes initiales : NF.
Naturellement fabuleux.
Pas de fiancée.
Les négociations ont échoué.
Interprétez cela comme vous le souhaitez.
La dernière fois que j'ai vérifié, le compte à rebours affichait 50 jours. Maintenant, il en affiche 41. Neuf jours se sont écoulés, et je suis ravi de vous annoncer que la planification de mes vacances a progressé : je ne me contente plus de regarder ma réservation sur mon téléphone, mais je la regarde maintenant sur un écran plus grand.
C'est ce qu'on appelle adopter une vision plus large.
Le site web propose deux boutons : « Planifier ma croisière » et « Gérer ma réservation ».
J'apprécie votre confiance. J'essaie encore de gérer le contenu de mon réfrigérateur, mais apparemment, je suis capable de coordonner une aventure maritime internationale.
Au moins, la décision concernant la cabine est prise : un balcon sur le pont 9.
Cela me donne un endroit privé pour boire mon café, regarder l'océan et contempler l'horizon d'un air pensif, comme si je méditais sur quelque chose de plus profond que de savoir si le petit-déjeuner est encore servi.
Un balcon offre également un cadre idéal pour une escapade romantique. La brise marine. De magnifiques couchers de soleil. Deux personnes partageant un moment de calme.
Actuellement, la deuxième personne est une chaise.
Nous prenons notre temps.
Oui, la recherche de ma future ex-femme continue. J'ai préparé le décor, réservé l'hébergement et choisi une date de départ. À ce stade, j'ai le sentiment d'avoir largement contribué à l'organisation de cette relation.
Les candidats idéaux doivent aimer voyager, apprécier le sarcasme et comprendre que « Voulez-vous un dessert ? » est une question logistique concernant le choix du dessert, et non la question de savoir si nous en prendrons un.
En attendant, je dois encore résoudre le problème du transport : un vol à 5 h du matin de Charleston à Tampa via Miami, soit environ sept heures de route.
Le vol m'oblige à partir de chez moi vers 3h30 du matin, alors que la seule chose dont j'ai envie, c'est de retrouver mon oreiller.
Et Miami ? J’essaie d’aller à Tampa. La compagnie aérienne pense apparemment que je devrais d’abord visiter le reste de la Floride.
Conduire reste tentant. J'ai ma propre place, un accès illimité aux en-cas, et aucune possibilité que ma valise décide de passer le week-end dans un endroit plus intéressant que moi.
Je n'ai pas encore pris de décision définitive. Heureusement, j'ai 41 jours pour réexaminer les mêmes calculs et parvenir au même niveau d'incertitude.
Quant à Radiance, oui, c'est un vieux navire. Et alors ? J'apprécie de plus en plus les choses qui ont un peu de vécu mais qui savent encore s'amuser.
Je n'ai pas besoin que mon bateau soit le dernier cri. J'ai besoin d'un lit confortable, de bons petits plats, d'une vue sur l'océan et d'un emploi du temps où « ne rien faire du tout » est une activité tout à fait légitime l'après-midi.
Cette croisière inclut également Halloween, ce qui offre de nombreuses possibilités de déguisements.
Je pourrais y aller en étant bien reposé.
Ou quelqu'un qui a fait ses bagages correctement.
Ou un type dont la future ex-femme s'est réellement présentée.
Certains costumes demandent plus d'imagination que d'autres.
Après cela, il y a une croisière MSC en janvier et une autre sur l'Utopia of the Seas au départ de Port Canaveral en avril. Mon agenda est bien rempli. J'espère pouvoir rattraper mon retard prochainement.
Pour l'instant, le compte à rebours se poursuit. La chambre avec balcon est réservée. L'enregistrement en ligne est ouvert.
Et Royal Caribbean n'arrête pas de me demander de gérer ma réservation alors que, franchement, trouver quelqu'un pour occuper l'autre chaise longue sur le balcon serait un service bien plus impressionnant.
Plus que quarante et un jours. Les candidatures pour devenir ex-épouse restent ouvertes. Veuillez indiquer vos disponibilités, vos préférences en matière de collations et votre position concernant les escales inutiles.
Jour 96 : Le cours de l’action est stable. L’équipe de communication reste silencieuse. La pétition, elle, continue.
Bienvenue au jour 96.
Au moment où j'écris ces lignes, Nextdoor Holdings (NXDR) se situe à 2,48 $ – ni plus, ni moins. Les données de marché récentes confirment que l'action se maintient à ce niveau après une belle progression depuis 2,15 $ le 9 septembre. Yahoo!
Aujourd'hui, l'action fait donc quelque chose dans lequel Nextdoor Communications semble particulièrement bien réussir ces derniers temps :
Assis tranquillement.
Un seul message. À propos du prix décerné à quelqu'un d'autre.
Les communications de Nextdoor sur LinkedIn ont été inhabituellement discrètes cette semaine. La publication notable de lundi mettait en avant Publix , classée 4e sur la liste des 100 entreprises les plus solidaires du magazine PEOPLE . Nextdoor elle-même ne figurait pas parmi les entreprises distinguées ; le lien résidait dans le fait qu'un employé de Publix avait utilisé Nextdoor pour aider ses voisins avant l'ouragan Milton.
Comme je l'ai écrit précédemment : félicitations à Publix et, surtout, à l'employé qui a réellement aidé ces voisins.
Mais nous en sommes maintenant au 96e jour, et les données détaillées d'Insights que j'ai demandées restent sans réponse.
Pendant ce temps, quelque chose de nouveau se met en marche.
La pétition est en ligne
J'ai lancé une pétition demandant à Nextdoor d'envisager un accord de partage de la valeur entre voisins.
L'idée est simple : si des années d'avis, de recommandations, de conseils et de connaissances locales apportés par les voisins prennent de plus en plus de valeur — notamment dans un monde piloté par l'IA —, les personnes qui créent cette valeur ne devraient-elles pas y participer ?
Si vous êtes d'accord, prenez un instant pour le signer.
Ensuite, faites quelque chose d'encore plus important :
Partagez-le.
Partagez-le avec un autre utilisateur de Nextdoor. Un propriétaire de petite entreprise. Un voisin. Quelqu'un qui s'intéresse à l'IA, au contenu généré par les utilisateurs ou à la façon dont les plateformes monétisent les communautés qui les rendent utiles.
Signez et partagez la pétition
Jour 96.
Le cours de l'action est stable.
Les communications sont calmes.
La conversation n'a pas besoin d'être ainsi.
👉 Suivez l'étude de cas en cours sur NielFlamm.com/blog
Une BMW M3 Competition 2023 à 10 000 $ ? TikTok semble s'être lancé dans le secteur des voitures de luxe
TikTok doit vraiment vouloir que j'achète une voiture.
Après m'avoir montré des Toyota et des Honda à des prix suspects, l'algorithme a apparemment décidé que je méritais un modèle supérieur.
Cette fois-ci, le compte s'appelle « VOITURES SAISIES PAR LES BANQUES À VENDRE », et le véhicule présenté dans la vidéo est décrit comme un :
BMW M3 Competition 2023 -
Prix demandé : 10 000 $
- Acompte : 500 $
Oui.
Une BMW M3 Competition 2023 pour dix mille livres sterling.
Au moins, nous progressons dans le monde.
🚩 Vérifions la valeur réelle d'une BMW M3 Competition 2023
C'est là que l'offre devient intéressante.
Kelley Blue Book, le prix d'achat équitable d'une BMW M3 Competition 2023 entre 74 000 $ et 75 000 $ . KBB indique une valeur de revente entre particuliers d'environ 69 000 $ et une valeur de reprise d'environ 65 000 $, bien que les valeurs réelles varient considérablement en fonction du kilométrage, de l'état et de la localisation. (Kbb.com)
Et si la voiture présentée est la version Competition xDrive, KBB estime son prix d'achat équitable à un montant encore plus élevé : environ 77 000 $. (Kbb.com)
TikTok ?
$10,000.
Ce n'est pas une bonne affaire.
Ce prix exige une explication.
Si la concurrence typique vaut environ 74 000 $, le prix de TikTok est environ 86 % inférieur.
Le véhicule a peut-être subi des dommages importants.
Il y a peut-être un problème de titre.
Peut-être que son kilométrage est astronomique.
Il existe peut-être une autre explication légitime.
Mais c'est précisément l'information dont un acheteur a besoin avant de s'enthousiasmer pour un acompte de 500 dollars.
🚩 Attendez... Combien de kilomètres a-t-il au compteur ?
Quelqu'un a demandé dans les commentaires :
« Combien de kilomètres y a-t-il au compteur ? »
Excellente question.
La capture d'écran ne nous le dit pas.
Le kilométrage est un facteur important lorsqu'on se demande pourquoi une BMW récente et performante se vendrait à une fraction de sa valeur normale.
Un autre commentateur écrit simplement :
« prix réel »
Le compte répond :
“$10,000”
D'accord.
Cela répond à la question sans répondre à la question beaucoup plus importante :
POURQUOI 10 000 $ ?
🚩 Mais c'est « la propriété de la banque ! »
Cette version ajoute un nouvel ingrédient à la recette.
Le compte se nomme :
VOITURES SAISIES PAR LES BANQUES À VENDRE
Ça sonne officiel, non ?
Les gens imaginent peut-être qu'une banque a saisi la BMW et cherche simplement à récupérer le maximum d'argent possible.
Mais pensez à l'aspect économique.
Si une banque reprenait légitimement possession d'un actif pouvant valoir des dizaines de milliers de dollars, pourquoi le vendrait-elle volontairement pour 10 000 $ alors qu'elle pourrait potentiellement en récupérer beaucoup plus par le biais des circuits de vente en gros ou aux enchères établis ?
Le fait qu'un bien soit « détenu par une banque » ne fait pas disparaître comme par magie sa valeur marchande.
Au contraire, cette description me donne envie d'avoir plus de documentation.
Quelle banque en est propriétaire ?
Où se trouve le véhicule ?
Quel est le numéro VIN ?
Quel est le kilométrage ?
Quel est le statut du titre ?
Où puis-je l'inspecter ?
Qui est légalement autorisé à le vendre ?
Ce sont des questions ennuyeuses.
Les questions ennuyeuses sont extrêmement utiles lorsque quelqu'un veut votre argent.
🚩 Et mon vieil ami est de retour : 500 $ d’acompte
Le voilà encore.
500 $ D'ACOMPTE.
Ce chiffre est devenu un élément récurrent des publicités automobiles douteuses qui apparaissent dans mon fil TikTok.
Les véhicules changent.
Les prix changent.
Les comptes changent.
Mais d'une manière ou d'une autre, ce petit acompte, psychologiquement séduisant, continue de réapparaître.
Cette fois-ci, on est censé croire que 500 dollars suffisent pour lancer le processus sur une BMW M3 Competition de dernière génération.
Qu’advient-il des 9 500 $ restants ?
Quel est le TAEG ?
Quelle est la durée du prêt ?
Quel est le montant du paiement mensuel ?
Qui finance le projet ?
Quelles sont les conditions de crédit ?
Les captures d'écran ne nous le disent pas.
Cela fait beaucoup d'informations manquantes pour une publicité qui met en avant un acompte.
🚩 Regardez les fiançailles
Voilà pourquoi je ne me contente pas de rire et de passer à autre chose.
La vidéo montre :
1 394 mentions J’aime.
88 commentaires.
360 sauvetages.
377 actions.
Et dans les commentaires, quelqu'un dit :
"Je le prends"
C'est ça qui compte.
Car une personne connaissant le prix normal d'une M3 Competition pourra immédiatement reconnaître le caractère exceptionnel de cette offre.
Quelqu'un d'autre pourrait ne pas être d'accord.
Ils peuvent simplement voir :
BMW M3
$10,000
500 $ D'ACOMPTE
Et ils pensent avoir découvert par hasard l'opportunité de leur vie.
🚩 « Où se trouve cette voiture ? »
Il y a un autre détail intéressant directement sur la capture d'écran TikTok.
La recherche suggérée indique :
« Où se trouve cette voiture ? »
C'est exactement ce que je voudrais savoir.
Si j'envisageais sérieusement l'achat de ce véhicule, je ne commencerais pas par :
« Comment puis-je envoyer les 500 dollars ? »
Je commencerais par :
Où est-il?
Alors:
Quel est le numéro VIN ?
Alors:
À qui appartient-il ?
Alors:
Puis-je voir le titre ?
Alors:
Puis-je le faire inspecter par un mécanicien indépendant ?
Alors:
Puis-je voir la voiture en personne avant de vous payer quoi que ce soit ?
Une transaction légitime devrait résister à ces questions.
🚩 Les photos ne prouvent pas à qui appartient la BMW
Les captures d'écran montrent ce qui semble être une véritable BMW M3 garée devant un garage automobile.
Cela nous permet de constater qu'une BMW existait quelque part au moment où les photos ont été prises.
Cela pas, en soi, que le compte TikTok est propriétaire du véhicule ou autorisé à le vendre.
C'est l'une des leçons les plus importantes concernant les annonces de véhicules sur les réseaux sociaux.
Une photo d'une vraie voiture ne rend pas automatiquement l'offre réelle.
Les photos des concessionnaires peuvent être copiées.
Les photographies de la vente aux enchères peuvent être copiées.
Les vidéos peuvent être republiées.
Les descriptions peuvent être copiées.
Un escroc n'a pas forcément besoin d'inventer une voiture.
Ils n'ont peut-être besoin que de photos de la voiture de quelqu'un d'autre.
Je ne dis pas que c'est ce qui s'est passé ici ; je n'ai pas vérifié de manière indépendante à qui appartient la BMW sur ces captures d'écran. Mais c'est précisément pour cela que la vérification est importante.
🧮 Comparons les chiffres
Selon KBB, le prix d'achat d'une BMW M3 Competition 2023 standard est actuellement d'environ 74 000 $et celui de la version xDrive d'environ 77 000 $. (Kbb.com
La publicité TikTok :
$10,000
Acompte:
$500
Kilométrage indiqué :
Pas sur ces captures d'écran
Numéro d'identification du véhicule (VIN) indiqué :
Pas sur ces captures d'écran
Banque identifiée :
Pas sur ces captures d'écran
Conditions de financement :
Pas sur ces captures d'écran
Quelqu'un prêt à acheter :
"Je le prends."
C'est précisément pourquoi ces publications méritent qu'on s'y attarde.
🏡 Ne soyez pas passif. Soyez un bon voisin.
Je le dis de plus en plus souvent parce que je pense que c'est important.
Lorsque vous voyez quelque chose en ligne qui vous paraît suspect, ne présumez pas automatiquement que tout le monde voit la même chose que vous.
Quelqu'un pourrait avoir un besoin urgent de transport.
Certaines personnes ignorent peut-être le prix normal d'une M3.
Certains pourraient penser que le fait que l'établissement soit « propriété de la banque » explique l'énorme réduction.
Quelqu'un pourrait être à un message privé de recevoir cette information :
« Envoyez 500 dollars, et nous le réserverons. »
Je n'ai pas envoyé de message à ce compte, donc je ne sais pas ce qui va se passer ensuite, et je ne prétends pas que c'est ce que fait ce vendeur.
Mais si vous voyez quelqu'un s'apprêter à envoyer de l'argent suite à une offre extraordinaire sur les réseaux sociaux, dites-lui quelque chose.
Posez des questions.
Signalez les publications suspectes.
Aidez-les à vérifier le vendeur.
Renseignez-vous sur la valeur réelle du véhicule.
Demandez le numéro VIN.
Identifiez indépendamment le concessionnaire ou la banque censée le vendre.
Et surtout :
Ne versez pas d'acompte simplement parce que quelqu'un sur les réseaux sociaux affirme que l'offre ne durera pas.
Être un bon voisin ne s'arrête pas aux interactions en ligne.
Parfois, cela signifie simplement dire à quelqu'un :
« Avant d'envoyer ces 500 dollars, essayons de comprendre pourquoi une BMW à 74 000 dollars coûterait soi-disant 10 000 dollars. »
Car s'il existe une explication légitime, le vendeur devrait pouvoir la fournir.
Et s'il n'y en a pas ?
Vous venez peut-être d'aider quelqu'un à conserver ses 500 dollars.
Suivez-moi sur NielFlamm.com/blog pour découvrir d'autres offres de véhicules douteuses, des courriels suspects, des arnaques au recrutement et tout ce que l'algorithme m'enverra ensuite.
Maman, le bouton d'appel et mon propre mauvais exemple
Je suis avec maman à la maison de retraite médicalisée depuis environ quatre heures. Comme je suis en invalidité grâce à ma santé de fer — je plaisante —, j'ai un peu de temps libre.
Depuis mon arrivée, elle a utilisé le bouton d'appel au moins quatre fois. J'ai fini par lui en parler.
Ma première réaction a été influencée par mon comportement à l'hôpital. J'utilisais très rarement le bouton d'appel. Je me disais que si j'appelais sans cesse, les gens finiraient par répondre plus lentement.
C'est ce que je supposais. Personne ne m'avait jamais dit que cela se produirait.
En fait, on m'a dit que ma réticence à appeler pouvait engendrer des problèmes, car il m'arrive d'attendre trop longtemps. Et j'en ai un bon exemple.
Lors de mon séjour à l'hôpital de Mount Pleasant, j'ai senti mon taux de glycémie chuter. J'espérais qu'il remonterait tout seul.
Alors j'ai attendu.
Et j'ai attendu.
Finalement, j'ai compris que j'étais en danger. J'ai appuyé sur le bouton d'appel et j'ai à peine réussi à articuler que mon taux de glycémie était bas.
Une infirmière est arrivée avec un lecteur de glycémie et a effectué une mesure au doigt. Si je me souviens bien, le taux était d'environ 45 mg/dL.
Puis vinrent le jus d'orange, les biscuits Graham, le beurre de cacahuète, le fromage — l'infirmière avait apporté ce qui semblait être tous les aliments disponibles.
Quand j'ai appelé, le personnel infirmier a compris que j'avais besoin d'aide de toute urgence. Sur le moment, j'ai interprété cela comme la preuve qu'ils n'appelaient que rarement sauf en cas d'urgence.
Avec le recul, je ne peux pas dire que mon silence précédent ait influencé leur réaction. Ce dont je suis sûre, c'est que j'ai attendu jusqu'à être presque incapable d'expliquer ce qui se passait.
Ce n'est pas vraiment une réussite en matière de prise en charge des patients faciles à gérer.
Alors, même si j'ai un avis sur le fait que maman ait appuyé sur le bouton d'appel, je dois aussi me rappeler que ma façon de faire n'était pas forcément la meilleure. Quatre appels en quatre heures ne disent pas tout. Ce dont elle avait besoin est plus important que le nombre d'appels.
Il est important de faire preuve de compréhension envers le personnel occupé et, lorsque c'est possible, de demander plusieurs choses à la fois. Il faut également pouvoir demander de l'aide sans avoir l'impression de déranger.
Après avoir écrit sur la manière de défendre les intérêts de ma mère, je suppose que je dois appliquer le même raisonnement lorsqu'elle défend ses propres intérêts.
Apparemment, je ne fais pas que passer du temps avec elle. Je me replonge dans mes propres contradictions.